вся правда о чери здесь

тут ты не прав ездю на славке в россию это 700 км машина огонь а раз поехал на сэнсе это ж..а мне места в нём нехватало набил коленку об бороду,обзорность ноль рычаг кпп неудобный(кузов у ланоса и сенса одинаковый)ещё и ремень грм порвался а инструмент весь в нише на дне багажника,это надо было видеть как мы весь багажник выгружали посреди проспекта на 2-ой полосе что бы хотя бы знак аварийный достать.итог ланас г..но-славута рулит

А  столкнуть машину на 1 полосу или обочину ума не хватило? Это ж надо быть таким бараном

почитал комменты, многие ругаются на расход топлива. какой в среднем получается по городу?

была у меня новая славута 2008г за 85 тыс км ремонта и то на 10000 гр в 2012г продал (пришлось для дела) и спустя месяц опять поискал новое авто сравнил за и против и опять покупаю славуту свежего года в хорошем состоянии  т к за не большие деньги эта машина лучший вариант.а кто говорит славута г-но тот как мой кум всю жизнь живёт за счёт обеспеченых родителей и ездиет на мерсах а сам хрен даже на славуту заработает

У меня Сeed дизель 2008 года. Служила верой и правдой без приколов по вчерашний день, пробег 62000 км. До сих пор считал, что более надёжной машины нет, но на днях вышла из строя турбина и не просто вышла с условием ремонта, а в хлам. Новая оригинальная у диллера стоит 15000 грн. Не оригинальная - 8000 грн. Уже задумался о мнимых достоинствах дизеля по отношению к бензину. А так в принципе очень просторный, скоростной, комфортный автомобиль для езды по городу. При поездках дальше 500 км у меня лично немеет правая нога. Подозреваю, что из-за неудачного сиденья, но это повторяю у меня лично. В серьёз задумался о продаже.

Машина 2007 все время в такси менял все гидрач заклинил на 35 т на кондере трубки попротирались об кузовпостоянно меняю подшибник на кондере радиатор протерло гофрой вентилятора зимой дубарь окна потеюти так далле

езжу на машине с 2009, да скрепят карты- оклеить шумкой и вопрос решен... багажник действительно маловат, но груз.подъёмность хорошая.  Двиг у меня 1,250 механика при спокойной езде по городу (не более 2500 по тахом.), рассход на 92-м    5л\100.. Если придавить то 2 литра на 20 км при 170км\ч, но так лучше не ездить страшновато)))

Хотите реальную оценку! Вот Вам!

У меня Тиида 3 года, пробег 60 тысяч. Езжу понашим Украинским дорогам. Эксплуатирую каждый день. Ухаживаю чуть лучше  чем за жиной!

1. Гарантия. В Харькове в салоне на Гагарина не предерешся, молодцы, у персонала присутствует вежливость, коректность, и реальная помощь с их стороны., гарантийное обслуживание  на хорошем уровне, но это наверное , что брал машину через влиятельного человека. В салоне все продумано для Клиента.

2.  Машина. Хорошая шумоизоляция, просторный салон, автомат1.6 более менее резвый, трансформация задних кресел вперед назад очень удобная штука часто ей пользуюсь.Клиренс хороший. Ходовая за 3 года поменял одну деталь(какую непомню..название, извините ) Но это по ходовой... САмый огромный минус в моей машине--- это рулевая рейка!!!!! По гарантии мне меняли её 3 раза!!!! Сейчас гарантия закончилась, боюсь крутить баранку,вправо, влево, чтоб ничего несломалось ))) Цена оиринтировочная рулевой рейки 15 000 грн.!!!!

мне тож интересно откуда такой расход в 12-13 литров???у меня американец 2008г.в.приобрел с пробегом в 12000.сейчас пробег уже 90000.сразу обесшумил и поставил аккустику.но одно могу сказать однозначно мой цивик гораздо не такой жеский как турецкие "японцы"(у товарища) хоть и катаюсь на 225/45/17!!!!!!!за все время поменял тока стойки и шаровые опоры(хоть и езжу аккуратно-но наши дороги....).по расходу зима лето-8-8.5 город.трасса 7.авто супер.но каждому свое и у каждого своя манера вождения.удачи на дорогах

сейчас потеплело и увеличилось колличество паров в баке, не нужно ничего менятьу меня десятка и тоже такое было, нужно просто немного выше вытащить пистолет, чтобы пары могди спокойно выйти и не создавать эфект полного бака!!!