Машина 2007 все время в такси менял все гидрач заклинил на 35 т на кондере трубки попротирались об кузовпостоянно меняю подшибник на кондере радиатор протерло гофрой вентилятора зимой дубарь окна потеюти так далле

езжу на машине с 2009, да скрепят карты- оклеить шумкой и вопрос решен... багажник действительно маловат, но груз.подъёмность хорошая.  Двиг у меня 1,250 механика при спокойной езде по городу (не более 2500 по тахом.), рассход на 92-м    5л\100.. Если придавить то 2 литра на 20 км при 170км\ч, но так лучше не ездить страшновато)))

Хотите реальную оценку! Вот Вам!

У меня Тиида 3 года, пробег 60 тысяч. Езжу понашим Украинским дорогам. Эксплуатирую каждый день. Ухаживаю чуть лучше  чем за жиной!

1. Гарантия. В Харькове в салоне на Гагарина не предерешся, молодцы, у персонала присутствует вежливость, коректность, и реальная помощь с их стороны., гарантийное обслуживание  на хорошем уровне, но это наверное , что брал машину через влиятельного человека. В салоне все продумано для Клиента.

2.  Машина. Хорошая шумоизоляция, просторный салон, автомат1.6 более менее резвый, трансформация задних кресел вперед назад очень удобная штука часто ей пользуюсь.Клиренс хороший. Ходовая за 3 года поменял одну деталь(какую непомню..название, извините ) Но это по ходовой... САмый огромный минус в моей машине--- это рулевая рейка!!!!! По гарантии мне меняли её 3 раза!!!! Сейчас гарантия закончилась, боюсь крутить баранку,вправо, влево, чтоб ничего несломалось ))) Цена оиринтировочная рулевой рейки 15 000 грн.!!!!

мне тож интересно откуда такой расход в 12-13 литров???у меня американец 2008г.в.приобрел с пробегом в 12000.сейчас пробег уже 90000.сразу обесшумил и поставил аккустику.но одно могу сказать однозначно мой цивик гораздо не такой жеский как турецкие "японцы"(у товарища) хоть и катаюсь на 225/45/17!!!!!!!за все время поменял тока стойки и шаровые опоры(хоть и езжу аккуратно-но наши дороги....).по расходу зима лето-8-8.5 город.трасса 7.авто супер.но каждому свое и у каждого своя манера вождения.удачи на дорогах

сейчас потеплело и увеличилось колличество паров в баке, не нужно ничего менятьу меня десятка и тоже такое было, нужно просто немного выше вытащить пистолет, чтобы пары могди спокойно выйти и не создавать эфект полного бака!!!

чето мне этот отзыв попахивает ПИАРОМ джилика со стороны АИСовцев, не смотря на не лестный отзыв о самом АИСе, но наверное хоть это то сами понимают, что руки из ж-пы..... я в АИСе десятку себе взял, по горантии только первое ТО делал, потом как до 10 000 км добежала все сам стал делать. в целом сборкой и качеством доволен, но только после 5 лет эксплуатации уже 180 тыс. км. пробежала и салон тарахтит как в брычке..... вот присматриваюсь к джили ск2. по цене мне еще тыс.10 нужно доплатить будет после продажи своей. из всего тут написаного я понял что до 180 тысяч не всякий китаец доживет))))) в отличии от вазов, т.к. отзывы в основном от 20 000 до 40 000 тыс. пробега...... но я сейчас меньше стал ездить и думаю все же джели подойдет... покататься годика 3 и опять на новую менять)))) а про краш тест это да, я пару раз наблюдал ДТП с участием класики и Джили, так у жигулей легкие царапины и вмятины а у Джили пол морды как и не было и калеса в разные стороны))))))) но если сравнивать с иномарками то они сейчас все такие.... конструкция кузова направлена на поглащение удара......

Отличная проверенная машина, пробег 78000км 2 года эксплуатации! Кроме расходников и копеечных резинок стабилизаторов ничего не менялось. Вариатор работает изумительно, мой средний расход 8.6 лира летом, зимой 10.7л. Отличный свет ксенон с автокореектором, единственное его пришлось чуть поднять на пару милиметров. Фильтра и масла не дорогие, меняю всё каждые 10000км. Хорошая оббивка, просторный салон, хорошая шумоизоляция, альтернативы по управлению, комфорту и цене не вижу!

Судя по отзывам джили это лотерея- кому попадется хорошая а кому не очень

Посадка у неё низкая!  Хочу её поднять как быть что делать????