Автомобильные новости



28.09.2009
ГАИ объявила о новом радаре «Визир»
ГАИ объявила о новом радаре «Визир»В рамках пресс-конференции в Харькове глава Министерства внутрениих дел Украины Юрий Луценко объявил о том, что в Украине собираются ввести новый радар «Визир», который будет работать исключительно в автономном режиме.

По словам Луценко, новый «Визир» будет «холодным» радаром, то есть будет исключительно фиксировать нарушения с тем, чтобы водитель не мог выйти из авто и дать взятку сотруднику ГАИ, — рассказал главный милиционер страны.

Тем временем, Луценко никак не хочет признавать необъективность штрафов на основе показаний радара «Визир» в Украине. Министр ссылается на результаты исследований Госстандарта, которые гласят об объективности показаний «Визира», работающего в автономном режиме. По словам Луценко, негатив в сторону радара выливается со стороны народных депутатов, которые не желают платить штрафы ГАИ и хотят попросту узаконить свои нарушения на дорогах.

Для пущей убедительности действенной работы «Визиров» Юрий Луценко привел статистику. Так, с момента введения штрафов ГАИ количество жертв на дорогах сократилось на 2 112 человек.

Версия для печати




Полезна ли Вам была эта информация ?
Сенсация
Очень полезная
Полезная информация
Так себе
Неправдивая информация



Добавить комментарий


Stepan
02 Октября 2009 | 20:39
+1 

Мусора ПИ..РЫ!

Rendal
12 Октября 2009 | 19:43

ГАИ совершает очередную глупость!

Их типа «новый ВИЗИР-2» получил сертификат на работу в «автомате» (об этом трубят), но только на «одинокую» машину (об этом помалкивают).

Задумано так, что если идет «быстрая» машина, то ВИЗИР-2  автоматом снимает «видеоклип» из 5-ти фоток. К первой фотке, с сотни метров, привязывается скорость, а на последней фотке, метров с 20-ти, должно быть видно номер. Браво! Но…

1. Угол луча ВИЗИРЯ-2 равен 16 градусов. Значит на расстоянии 100 метров полоса «захвата» по ширине будет около 27 метров. По условиям сертификата на этих фотках не должно быть видно других машин. Но тогда полоса захвата фоток должна равняться полосе захвата радара. А это сильно зависит от условий местности и настроек прибора. Это нужно проводить исследования. Значит, нужен сертификат на каждый случай установки этого дивайса?

Кстати, такой полноценный дивайс стоит под 45 тыс. «евриков», а не 50 тыс. гривен. Нам опять суют дешевую «дурилку картонную», а штрафы хотят рубить такие же, как за «бугром».

Чтобы не было вопросов, там, где они будут стоять, будем ездить быстро, но кучно.

2. Для «одиночной» езды тоже не хило: в автомате ВИЗИР постоянно будет включен на излучение и значит, дешевенький антирадар типа Saver 255 его «увидит» за пару километров.

КПД у ВИЗИРЯ-2 будет как у паровоза!

Но, похоже, гайцев это не волнует, раз они хотят одну глупость перебить другой, еще большей глупостью. Значит много наших денежек эти «ВИЗИР-автоматы» не нарубят. Ура! Дурость бывает и в нашу пользу.

Сортировать по возрастающей дате Сортировать по убывающей дате

Имя (*)
E-mail
Отзыв (*)


Add to Google

Цены на бензин в Украине

Обсуждаемое

Обсуждаемые новости
Обсуждаемые статьи
Обсуждаемые тестдрайвы
Обсуждаемые автотюнинги
Обсуждаемые автомобили

 




0.26238107681274 sec