Рынок подержанных автомобилей в Украине за последнее время стал все более насыщенным. Наступление напряженных и нестабильных времен на автомобильном рынке породили большое предложение, но, увы, маленький спрос на подержанные авто, продать которые пытается даже не одна и не две сотни тысяч украинцев. Объемный поток залоговых автомобилей и авто конфиската спровоцировал небывалую насыщенность на рынке подержанных авто. Следовательно, вопрос об удачной продаже автомобиля стоит даже более остро, нежели о покупке б/у авто.

Среди основных путей купли/продажи авто в Украине существуют основные: традиционный автомобильный базар, размещение объявлений в газетах, система trade-in, Интернет. Исследуя последний способ продажи автомобиля, наш сайт решил выяснить: как общественность относится к «сетевым рыночным отношениям»? Всего на нашу просьбу принять участие в «опроснике» откликнулось 548 посетителей (активность, господа, страдает, однако). И вот то, что из этого получилось.

Вопрос звучал следующим образом: «Вам предложили разместить объявление о продаже подержанного авто посредством SMS-сообщения на украинском авто ресурсе с посещаемостью в 30 тыс. человек в день. Сколько вы готовы (не жалко) заплатить за SMS?». Вариантов ответов было сразу несколько: 50 гривен согласились заплатить 25 смельчаков или 5% проголосовавших (по-видимому, это отчаявшиеся продавцы авто или же просто шутники и «балагуры», голосующие шутки ради). Еще меньше респондентов — 10 человек или 2% — готовы расстаться с 25 гривнами за размещение объявление на мощном Интернет-ресурсе. 44 читателя или же 8% могут пожертвовать за объявление о продаже автомобиля 5 гривен, а 7% или 37 особ оценили SMS-сообщение с объявлением о продаже автомобиля на сайте в 10 гривен. С двумя гривнами за объявление в состоянии расстаться 128 посетителей сайта (23%). И, наконец, больше всего людей, около 55% (302 человека) считают, что платить деньги за SMS-сообщение о продаже автомобиля – это сущие глупости.

Таким образом, проанализировав голосование, нами был сделан вывод: наиболее перспективная цена за SMS-сообщение о продаже подержанного автомобиля в Интеренет — 2 гривны. Но больше половины опрашиваемых убеждены, что остальные альтернативные пути продажи авто (автомобильный базар, объявление в прессе, возможно, система trade-in) — это та перспектива, которая реально поможет продать авто гораздо выгоднее, быстрее и надежнее, чем в сети.
Что ж, каждый человек имеет право на индивидуальное видение данного вопроса, как говорится, со своей колокольни. Почему эти 55% опрашиваемых отказались комментировать свой выбор — это вопрос, скорее всего, из тех, что не получит вразумительного ответа. Ни одного вразумительного комментария на тему «опросника» по состоянию на 15 апреля 2009 года не было получено.

Психологию человека можно понять: все, что так или иначе является платным в Интернет, отпугивает народ. Само словосочетание «платный сервис» автоматически дает сигнал в мозг человека о том, что его хотят «развести» на деньги, не неся за это никакой ответственности. Но если посмотреть с другой стороны: человеку предоставляется возможность разместить свое объявление за вполне адекватную плату (предположим, 2 гривны), данную информацию просмотрят несколько тысяч потенциально заинтересованных посетителей сети Интернет — целевая аудитория покупателей подержанных авто.  Согласитесь, среди нескольких тысяч человек вероятность того, что автомобиль будет продан, весьма велика. Тем временем, автомобильный базар ограничивает покупку авто лишь жителями данного конкретного города, региона. Вот что рассказал нам в телефонной беседе работник киевского автомобильного рынка Юрий (42 года): «Честно скажу, в последнее время киевский рынок стал прекрасным местом для перекупщиков или, как раньше все их называли, спекулянтов. Я зарабатываю на хлеб как раз таким методом. На базар приходят продавцы, кто хочет «слить» машину поскорее, ему нужно срочно покрыть какие-то расходы и так далее. Такое авто мы скупаем на 10% или 15% меньше той цены, за которую бы машину взяли, скажем, настоящие покупатели. На автомобильном базаре нас таких полно. Если человек не хочет терять лишнее и продать авто быстро, лучше будет продать свою машину другими способами. Здесь столичный рынок не всегда поможет. Конечно, базар всегда будет выручать, но нас, посредников больше, чем реальных продавцов. Мы покупаем машины, делаем их, рихтуем, а потом продаем на одну-две тысячи условных единиц больше. Это бизнес. Мы тоже понимаем, базар отходит на второй план, люди ищут в Интернете объявления о продаже авто в разных городах Украины, едут и покупают. Там более широкий выбор, а у нас ограничивается все одной торговой площадкой».