Выбирая автомобиль, необходимо обращать особое внимание не столько на его первоначальную цену, сколько на стоимость содержания такой машины и цены на техобслуживание, автозапчасти. В отдельных случаях на автосервис можно потратить такую сумму, которая будет эквивалентна половине стоимости нового авто. Берем во внимание тот факт, что цены на автосервис растут неуклонно – от таких вот «качелей» страдают, в первую очередь, владельцы авто.

Сложившаяся ситуация на автомобильном рынке Украины далеко не радует. Украинцам реально стоит быть готовыми к тому, что рост стоимости автомобилей в гривневом эквиваленте составит около 45% в первом квартале 2009 года. Все это вызвано резким снижением кредитных программ в стране. Так, по информации, предоставленной AUTO-Consulting, в декабре 2008 года лишь уровень кредитования в Украине едва ли достиг 5% и был представлен в 4 сетях дилеров авто по стране. Следом за самими автомобилями, дорожает и так сказать «околоавтомобильный» сервис. Рост американской валюты привел к неизбежному подорожанию импортных запчастей, и, как следствие, от этого подорожали услуги СТО в Украине. Только в декабре 2008 года стоимость услуг на станциях техобслуживания поднялась на 25%. Еще около 5% «накапало» за первые несколько дней 2009 года, итого: ремонт авто подорожал почти в треть. Неуклонно растет стоимость техобслуживания абсолютно всех иномарок и даже отечественных автомобилей. СТО, занимаясь восстановлением авто иностранного происхождения, закупает запчасти заграничные по поднявшимся ценам в долларах. Как ни крути, им необходимо купить запчасти – но за какие средства? Отсюда и возникла мысль повысить стоимость техобслуживания и ремонта отечественных авто, дабы и там «навариться».