Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.

   (Анатоль Франс)

Есть на свете порода людей, которые приросли к родному рулю и не признают других видов транспорта, кроме своего автомобиля. И очень часто таких людей начинает одолевать непреодолимый зуд в одном пикантном месте, избавиться от которого можно лишь одним надежным и проверенным не единожды способом — послать к чертовой бабушке проблемы в бизнесе, неурядицы в семье и скверную экологию вкупе с политической ситуацией, обхватить нежно руль и укатить в светлую даль…  Не за Полярный круг, конечно (хотя, почему бы и нет?), но и не в ближайшую деревню Гадюкино за петрушкой. Имя таким, с позволения сказать, «романтикам большой дороги» (исключительно в положительном смысле данного выражения) — автопутешественники.

Как и в любом деле — будь то профессия или отдых — причислять себя к той или иной группе людей, объединенных одним  «делом», стоит только в том случае, если сам при этом обладаешь соответствующими (по специфичности) опытом и знаниями. Автотуризм — не исключение. Чтобы определиться, можно ли назвать себя автотуристом, стоит лишь всего-навсего понять: в какой степени вы имеете отношение к автопутешествиям?... Или к автотуризму… Или вообще к авто…

 Сборы в автопутешествие — нелегкое дело…

Итак, вы убедились в том, что ваше авто не угнали (не приведи Господь!), и что жена не позаимствовала его для краткосрочного вояжа в Париж за новым гламурным бельем. Еще частенько детки имеют обыкновение раствориться в пространстве, и почему-то именно на вашей машине…

И пока вы не сели за руль, специально для вас — советы, полезные водителям, собравшимся проделать автотур по городам Европы, например.

Собираясь в автопутешествие, никогда не нагружайте вашу машину свыше предела, предназначенного ей автомобильным Всевышним и заводом-изготовителем, т.е. учитывайте ее грузоподъемность.

Масса перевозимого груза не должна превышать величину, установленную предприятием-изготовителем для конкретного авто. Если совокупная масса груза будет превышать допустимые пределы, то миниатюрным дамам позволительно будет взять в дорогу лишь косметичку с сиротливой помадой, фактурный же джентльмен вынужден будет ограничиться только пачкой сигарет. Не позволяйте испортить Ваше увлекательное автопутешествие таким мелочам.

 Автопутешествие не терпит мелочей

Независимо от того, какой протяженности дорога предстоит,  автотуристу необходимо привести своего железного коня и его сбрую в идеальный порядок. Машина, на которой вы собираетесь в автопутешествие, должна быть прекрасна и чиста не только снаружи, но и внутри, разумеется. Включая двигатель автомобиля. К сожалению, нередко встречаются еще представители племени автомобилистов, машины которых не разваливаются только оттого, что их голуби засидели. И мыть их поэтому — только вредить.

Многие водители почему-то не обращают внимания на чистоту фонарей и вообще стекол своих машин. Между тем, в темное время суток, а особенно в сумерки (т.н. «куриная слепота») абсолютно все автомобилисты видят значительно хуже, чем днем. Кроме того, зрение водителя авто ослабевает из-за длительного напряжения. Поэтому необходимо, чтобы он хорошо видел, а его автомобиль был хорошо виден остальным. Ведь не исключено, что в период вашего автопутешествия вам придется находиться за рулем вашего авто вечером, а возможно и всю ночь.

Абсолютно все в этом мире подвержено износу и старению — лампы в автомобиле не исключение. Нить накаливания постепенно испаряется, и вольфрам оседает изнутри на стекло лампы. Как следствие — абсолютно непрозрачная лампа, замена которой перед автотуром наверняка обойдется дешевле передней части автомобиля.

Еще один враг света — обычная пыль, досаждающая не только рачительным хозяйкам, но и автомобилистам в не меньшей степени.

Только после снятия фар или колпаков фар автомобиля обнаруживаются покрытые толстым-толстым слоем… нет, не шоколада, а грязи параболический рефлектор и лампы. Их необходимо очищать два-три раза в год, после этого они скажут водителю «спасибо» и будут светить гораздо ярче и дольше.

Нелишним будет озаботиться проверкой расстояния между контактами прерывателя, и если они сильно подгорели, заменить их. Если свечи зажигания в вашей машине служат уже достаточно долго, их тоже необходимо заменить, в крайнем случае, очистить. Как настоящая война начинается вдруг, так и свечи зажигания в авто отказывают без предупреждения, причем, как правило, в безлюдном и абсолютно нецивилизованном месте, что тоже может превратить автотуризм в каторгу. Так что лучше при необходимости дальнего автопутешествия все же заменить их, не дожидаясь капитального ремонта автомобиля.

 Перед стартом автопутешествия следует заменить масло во всех масляных емкостях. Не пожалейте времени и подтяните все ослабевшие болты и гайки на шасси и в двигателе. Также не обойдите вниманием шины, колеса и особенно тормозную систему. Проверку и регулировку последней лучше поручить «автомобильному доктору». Деньги, затраченные на устранение возможных дефектов, вернутся к автолюбителю, прежде всего, в виде увеличения срока службы шин. В автопутешествие лучше не отправляться со старыми, дряхлыми шинами в предынфарктном состоянии, но и только что купленные непосредственно перед поездкой лучше не устанавливать. Чтобы быть полностью уверенным в шинах, водителю необходимо проехать не менее 500 км. Если дефекты имеют место — за время этого пробега они обычно проявляются. Если вы подготовите автомобиль заранее, то успеете провести и балансировку колес, благодаря чему значительно улучшатся ходовые качества машины, будут меньше изнашиваться подшипники и шкворни рулевого механизма.

К неприятностям во время автопутешествия приводят также недостаточное количество масла, длительная езда на большой скорости, а также смешивание масел. Начинают заедать поршни, повреждаются подшипники кривошипно-шатунного механизма в авто. Поэтому водителю нужно не полениться и прихватить с собой запас масла, особенно если оно импортное, и нет никакой надежды купить его у селянки на обочине. Не стоит забывать и об аккумуляторной батарее — проверить количество электролита, подзарядить ее, при необходимости очистить, чтобы он не сыграл злую шутку с вами во время автопутешествия. Не помешает и бутыль дистиллированной воды. Под рукой, на случай возможного ремонта авто, должны быть отвертка, ключ и другие инструменты. Небольшая канистра с запасом топлива тоже может выручить водителя.

Чемоданы перед отправкой в автотур имеют обыкновение вегетативно размножаться, причем в геометрической прогрессии, как бы тщательно автомобилист ни отбирал вещи в автопутешествие. Их всегда оказывается больше, чем места в багажнике машины. Не стоит засорять багажом салон авто, ведь водитель и пассажиры должны быть обеспечены комфортом и свободой маневра во время автотура. Для багажа — только багажный отсек. Груз на крыше необходимо плотно прикрыть подходящим материалом для защиты вещей от солнца, ветра и пыли.

Предосторожность во время автопутешествия не помешает

Автомобиль вымыт, вычищен, проверен, багаж уложен… Теперь Вы почти полностью готовы  для автопутешествия. Перед дальней дорогой вечер и ночь автотуристу необходимо посвятить полноценному отдыху, чтобы иметь возможность выехать в автотур с рассветом. Прохладно, машин мало, усталости пока не наблюдается. Но в реалиях автопутешествия  утомления, увы, не избежать, причем утомление в результате длительного вождения автомобиля кардинально отличается от того состояния, которое вызвано тяжелой физической работой.

Кроме мышц тела, у водителя в постоянном напряжении пребывает и центральная нервная система, в результате чего снижается внимание водителя, появляются ошибки в его действиях, ухудшается координация движений. Наиболее частым и опасным проявлением утомления является сонливость, проявляющаяся у подавляющего числа автомобилистов уже через 3-3,5 часа пути, особенно если водитель недостаточно отдохнул, слишком сытно поел, за окном машины жара, а пейзаж «радует» своей монотонностью. В условиях автопутешествия, то есть преимущественно на скоростных автомагистралях, проблема сонливости становится серьезной угрозой для автомобилиста.   А если еще и пассажиры спят… Неудивительно, что одурманенного автомобилиста начинает клонить ко сну, у него появляется слабость и апатия. В таком состоянии совершенно теряется ощущение скорости и дистанции, однако водитель продолжает вести машину. Заторможенное состояние иногда является причиной тяжелых дорожных происшествий.

Как бороться? Очень просто — активизировать внимание водителя, подстегивая нервную систему. В условиях автопутешествия нужно часто, хоть и ненадолго, останавливать машину — на пять минут после каждого часа езды, для того, чтоб хотя бы насладиться пейзажем. Остановились — непременно выйдите из авто. В течение суток находиться за рулем можно не более 10 часов. Свежий воздух, хороший собеседник и ритмичная музыка также прогонят у автотуриста сонную одурь.

Водитель быстрее утомляется при высокой температуре воздуха. Проблема актуальная, ведь большинство автотуристов отправляется в автопутешествия во время отпусков. В жаркую погоду вероятность ошибки в управлении автомобилем  возрастает, время реакции увеличивается почти вдвое. В жару автомобилисту следует чаще отдыхать и использовать для езды более прохладное время суток, скорость движения машины во время автопутешествия должна быть ниже. Тем водителям, у кого в машине стоит климат-контроль, этот абзац можно проигнорировать.

Автотур не терпит голода

Как уже говорилось выше, при вождении автомобиля  у водителя работают не только мышцы, но и мозги, которые должны функционировать не менее надежно, чем руки и ноги. Ведь абсолютно все ситуации, могущие возникнуть, когда вы отправляетесь в автотур, предвидеть, увы, нельзя. Очень часто причиной аварий является неправильное распределение сил водителя. А что нужно для накопления сил? Конечно же, правильное и полноценное питание!

Переедать водителю перед автотуром не стоит: желудок забирает у организма резервы крови. Сонливость и усталость ослабляют внимание и реакцию. Но голод для автомобилиста — другая крайность: мозг  водителя от недостатка питания очень быстро устает и ему трудно сосредоточиться на дороге во время автотура. Причина — низкий уровень сахара в крови. В общем, еда для автомобилиста должна быть умеренной и «правильной»: хлеб, нежирное отварное или запеченное мясо, сваренные вкрутую яйца, твердый сыр, яблоки, кусковой сахар или шоколад, обязательно термос с чаем или кофе. Не забудьте все это захватить с собой, отправляясь в автотур.

Морякам перед далеким плаванием обычно желают семи футов под килем. Чего же пожелать автотуристу? Пожалуй, чтобы ни одна лошадиная сила не отбилась бы во время автотура от вверенного вам табуна… Счастливого пути!