Реклама на сайте | Связаться с нами

Корзина для сравнения (0 объявлений)

Регистрация  Войти

		Огромный выбор автомобилей со всей Украины Добавить объявление
			Автомаркет Новости Тестдрайвы Статьи Форумы

Автомаркет

Новые Автомобили Б/У Автомобили

Обсуждаемые модели

Статьи

« следующая | предыдущая »

все статьи

06.10.2008

Honda Pilot совершил посадку на российско-украинский рынок

Время ломает стереотипы… Значение слова «пилот» в автомобильной лексике, как известно, означает «человек, управляющий гоночным автомобилем». Однако, могли ли мы когда-либо себе представить, что управляющий и транспортное средство могут поменяться ролями…Как оказалось, это вполне реально хотя бы потому, что гордым званием «пилот» наградили не водителя, а автомобиль. Что ж, раскрываем карты, Вашему вниманию представляется новый внедорожник Honda Pilot. В Европе обновлённая модель внедорожника Honda Pilot реализуется исключительно на украинском и российском рынках. Мотивирован сей факт повышенной популярностью автомобилей класса SUV, а также стремительным ростом объема продаж Хонда. К примеру, в 2007 году объем проданных авто данной марки автомобилей в Украине составил около 7 тыс., что практически на 115 % больше, чем за аналогичный прошлогодний период. Honda Pilot является по сути самым молодым авто в модельном ряду компании — ей всего 6 лет. Тот же Сивик представлен на рынке 35 лет, время от времени меняясь на радость своим поклонникам. Первое поколение показали публике в 2002-м году на автосалоне в Детройте. Ну а второе поколение Honda Pilot успешно пережило свою российско-украинскую презентацию летом 2008 г.  Появившись в 2002 году, джип Honda Pilot уже тогда стал родоначальником новых стандартов в сегменте среднеразмерных SUV, успешно воплощая собой передовые качества и функциональность автомобиля-внедорожника, с динамическими характеристиками, приятной клиенту экономичностью и комфортом кроссовера.  После официального знакомства с потенциальными покупателями вторая версия Honda Pilot смогла получить весьма лестные характеристики авто. «Брутальный мужчина!», – в унисон звучала проведённая параллель между человеком и данной моделью авто. Так почему же казалось бы женского рода Honda Pilot напомнила публике эталон современного представителя сильной половины человечества?  Если сравнивать с новой моделью,внедорожник Honda Pilot в изначальной версии имел имидж простенькой коробки, установленной на четыре колеса. Новую же модель (видимо, произведя учёт ошибок внешнего дизайна) японцы оснастили массивной передней частью. Теперь джип визуально на сто процентов имеет вид полноценного внедорожника. Салон новинки от Хонда рассчитан на 8 пассажиров, у автомобиля имеется клиренс 20,3 см., что позволяет легко брать на буксир транспортное средство весом до 2 250 кг (преимущество полноприводной версии). В салоне Honda Pilot японские инженеры размахнулись на столько, что воссоздали атмосферу автомобильного бизнес-класса. Передовым усовершенствованием стало увеличение свободного пространства в районе коленей пассажиров: общая длина салона джипа увеличилась на 7,4 см., а ширина на 2,5 см. соответственно. Это позволяет пассажирам, расположившимся даже на третьем ряду сидений чувствовать себя довольно комфортно (кстати, рост пассажиров третьего ряда не должен превышать 180 см.). Сиденья сзади располагаются несколько выше, чем сиденья первых двух рядов авто, благодаря чему задние ряды не ощущают проблем с лицезрением переднего пространства. Однако есть и такой нюанс: небольшое расстояние до пола не может дать гарантию, что ноги сидящих в авто не «затекут». Ещё один важный факт – хотя новая Honda Pilot и расчитана на большое количество седоков, автомобиль в состоянии перевозить или эти 8 человек, или их багаж, но вряд ли и то и другое одновременно.  Внутренний интерьер внедорожника выполнен из пластика – вариант хоть и экономичен, но выглядит весьма достойно и на ощупь также приятен. Судя по блеску панелей, создаётся впечатление, что они выполнены из твердого полимера, а панель приборов шероховата.  Передние кресла автомобиля ковшеобразной формы и снабжены они удобными электронными регулировками. В случае удара пассажиров задних сидений защитят активные подголовники. Хонда продолжает предлагать нам плоды своих экспериментов с расположением селектора КПП — на этот раз он размещён слева, на приливе центральной консоли. У внедорожника есть еще ряд интересных инноваций — фаркоп в стандартной комплектации и открывающееся автономно от пятой двери стекло. Следуя примеру большинства внедорожников, у «Пилота» ветровое стекло получило практически вертикальный наклон. Панель приборов утоплена не очень глубоко (разработчики многих минивэнов любят поместить её поглубже). Рычаг переключения передач у джипа немного сдвинут влево, если отталкиваться от центра салона. Это гораздо лучше, чем в предыдущей модели Pilot, но не совсем удобно для поклонников лихой езды.  Техническое содержание второго поколения Honda Pilot воплощает в себе последние разработки автомобильных инженеров с креативным мышлением Речь идёт о спутниковой навигационной системе, беспроводном интерфейсе Bluetooth, развлекательной системе на базе DVD с объемным звуковым оформлением DTS.  Легко и непринуждённо планировать, играя в унисон с полотном дороги, автомобилю Honda Pilot позволяет 3,5 литровый 24-клапанный силовой агрегат i-VTEC, управляемый контролируемой электроникой 5-ступенчатой автоматической КПП. Максимальная мощность в 250 л.с. легко достижима при 5700 об/мин. Интеллектуальная система управления деятельностью цилиндров (Variable Cylinder Management) предоставляет мотору возможность работать в трех режимах: с шестью цилиндрами, с четырьмя и даже с тремя цилиндрами. Любители экономичной езды оценят подобный факт по достоинству.  Когда японские специалисты работали над созданием подвески для второго поколения «Пилота», они решили не видоизменять подвеску и, по мнению многих, были в этом правы. Подвеска осталась практически той же — McPherson спереди и многорычажка сзади, небольшие изменения коснулись лишь настройки — для большей устойчивости на асфальтированной поверхности. Благодаря подвеске, Pilot больше не имеет крена в поворотах, напоминающих катание на лодке по морской глади.  Как мы уже отмечали, на территории Европы ездовым плацдармом для внедорожника Honda Pilot станут Россия и Украина. Дабы соответствовать соответствующим дорожным условиям, автомобиль максимально подогнали под данные рамки. Компания Honda оснастила авто фарами с выдвигающимися омывателями стёкол, подогревом задних сидений, а также установила на задний бампер световой отражатель. Камера заднего вида позволит непринуждённо осуществлять паркинг, она выводит картинку на дисплей в зеркале заднего вида.  В Honda Pilot второго поколения удалось снизить уровень шума. Во-первых, применяются сразу несколько групп элементов: высокоэффективные вибро- и шумоизоляционные материалы и прогрессивная конструкция крепления подрамников, снижающие уровень проникновения шума в салон. Во-вторых, в придачу к пассивной системе шумоподавления, джип Pilot имеет прогрессивную систему активного шумоподавления, которая устанавливается на моделях авто исключительно класса «премиум». Но и это еще не всё: Honda Pilot в максимальной комплектации будет иметь акустическое ветровое стекло, препятствующее проникновению аэродинамических шумов в салон автомобиля. В качестве дополнительного «бонуса» разработчики «Пилота» включили в стандартную комплектацию трёхзонный климат-контроль с индивидуальными настройками для водителя, пассажира на переднем ряду сидений, а также пассажиров на задних сиденьях автомобиля, что позволяет контролировать температуру в салоне по индивидуальному желанию. Описывая все характеристики Honda Pilot, нельзя не отметить ответственный подход производителя к системам безопасности авто. Безопасность Honda Pilot в равных долях направлена на сохранение жизни и здоровья как пассажиров автомобиля, так и пешеходов. Каждая из версий Pilot включает в себя боковые подушки и шторки безопасности, фронтальные подушки с датчиком веса для переднего пассажирского сиденья, и активные подголовники, которыми оборудованы передние сиденья. Новая структура кузова (Advanced Compatibility Engineering) придаёт внедорожнику Honda Pilot куда больше безопасности в случае лобового столкновения. Также стандартное оборудование дополняют традиционные системы: стабилизации (VSA) и антиблокировочная (ABS). Дополнительные стандарты безопасности внедорожника составили передние двухстадийные подушки безопасности, ремни безопасности с автоматическими преднатяжителями и датчиками, напоминающие о необходимости пристегнуться в автомобиле. Что ж, как Вы уже смогли убедиться, новое авто Honda Pilot обладает весьма импозантной внешностью и передовыми технологиями, отвечающими потребностям наиболее взыскательных автолюбителей. Данный пилот совершенно лишён боязни полётов, он готов управлять всегда и везде, быть надёжным другом и помощником, вписавшись в любой экипаж.

При перепечатке статьи, гиперссылка на xauto.com.ua обязательна!

Статистика обьявлений

Обсуждаемые новости

Обсуждаемые статьи

Обсуждаемые тестдрайвы

Главная Реклама Связаться с нами