Никто не станет оспаривать давно известную истину — чтобы хорошо ездить, автомобилист должен хорошо видеть. Именно при помощи зрения автомобилист получает основную информацию, необходимую для безопасного движения. Именно поэтому хорошая видимость и обзор являются непреложными условиями безаварийной езды на машине. Многим не понаслышке знакомо ощущение абсолютной беспомощности, когда попадаешь в темное помещение с яркого света, и глаза еще не успели адаптироваться к новым условиям освещения. Такая же ситуация возникает, когда автомобилиста  внезапно ослепляет яркий свет фар встречного авто. Достаточно всего мгновения — и возникает тяжелая авария. Водитель авто должен помнить, что при ослеплении лучше всего, дабы избежать неприятностей, остановить автомобиль и подождать, пока нормальное зрение не восстановится.

При езде в машине ночью, чтобы не лишать себя хорошей видимости, водителю не рекомендуется включать свет в салоне авто, даже ненадолго. Особенно жестко ослепляет автомобилиста свет от пламени зажигалки в темном салоне машины.

Существует определенное правило, согласно которому, чем ярче свет фар вашего собственного авто, тем большую яркость от фар встречной машины способны выдержать ваши глаза. Галогенные лампы, линзы и отражатели существенно улучшают освещенность. Однако хорошие фары — это еще далеко не все для автомобиля. Фары авто  должны быть правильно отрегулированы, иначе они зальют светом все вокруг, кроме дороги и обочины. Кроме того, фарами нужно уметь управлять деликатно и вежливо, ведь справедливо полагают, что поведение водителя авто на дороге ночью говорит об уровне его культуры. Водители-пофигисты, сияющие в ночи как рождественская елка, ничего, кроме справедливого раздражения, у встречных автомобилистов не вызывают. На прямом участке трассы раздражающее воздействие фар водители начинают ощущать уже за 500— 700 м. Именно на таком расстоянии от встречного транспорта у водителя возникает желание предложить коллеге-автомобилисту перейти на ближний свет.