Ситуация в украинской экономике продолжает меняться каждый день, причем, увы, изменения эти происходят далеко не в лучшую сторону. Автомобильный рынок не остается в стороне, его тоже в полной мере затрагивают изменения в отечественной экономике. Еще в начале истекшего 2008 года продажи новых авто в Украине демонстрировали просто чудеса темпов роста (по некоторым экспертным данным, около 80%), но уже к последнему месяцу лета автомобильные дилеры поумерили пыл и аппетиты. Что, впрочем, все равно не помешало участникам рынка прогнозировать всплеск продаж новых автомобилей, который всегда являлся традиционным для осени. Что ж, осень наступила, и с ее приходом стало ясно, что украинский рынок автомобилей находится в состоянии стагнации, и в следующем году «больному», увы, легче не станет. В 2009 будет только хуже.
И абсолютно все — и автопроизводители, и автомобильные дилеры — в один голос твердят о том, что основной причиной фактической остановки продаж новых автомобилей в Украине является пребывание в коматозном состоянии банковского кредитования. По различным оценкам, в начале 2008 года в кредит в Украине продавалось от 50% до 70% новых авто, зато впоследствии активные меры Национального банка Украины по «иммобилизации» ликвидности и повышению норм резервирования привели к видимому ужесточению требований к заемщикам. Самое пристальное внимание стало уделяться банками материальному положению клиентов, почти повсеместно ушла в прошлое практика автокредитования без первого взноса. Политика большинства украинских банков в сфере кредитования становилась с каждым днем все консервативнее. Неудивительно, что в сложившихся условиях поток заемщиков в банки иссяк. Последний гвоздь в гроб кредитных автомобильных продаж был вбит тем же Нацбанком, принявшим постановление № 319 от 11 октября, согласно которому предусматривалось введение моратория на агрессивное наращивание кредитных портфелей украинских банков.
Прогнозы экспертов касательно объемов продаж новых автомобилей в 2009 году весьма пессимистичны: к примеру, президент Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Станислав Щербина называет цифру 380 тысяч единиц. Из-за резкого сокращения вследствие кризиса доходов населения неизбежно не только падение продаж, но и переориентация покупателей на автомобили более низких ценовых категорий. Кроме того, весьма вероятным будет и решение множества потенциальных покупателей отложить покупку нового автомобиля до лучших времен.