Несколько дней тому назад на наших соотечественников обрушилась «благая весть» о том, что цены на бензин в Украине разрешили повышать. В частности, наши нефтетрейдеры увидели «зеленый свет» в третьей декаде июня месяца. В роли таможни, которая дала свое добро на повышение цен на бензин, выступило родное Министерство топлива и энергетики Украины, которое, правда, ограничило рубеж поднятия цен — 25 копеек.

Так, на сегодня в стране разрешено продавать бензин на автозаправочных станциях по цене от 6,60 грн. до 6,98 грн. соответственно (речь идет о самом популярном бензине А-95). Как показывает недавний опыт, первыми на разрешение повышать цены отреагировали киевские АЗС, которым не составило большого труда мгновенно поменять табло с ценами. На момент 24 июня 2009 года бензин на столичных станциях продавался по 6,90 грн. — более 7,0 грн. За ценами на бензин на сегодняшний день можете следить здесь.

Итак, а теперь самое главное — чем же мотивируют такое повышение цен уважаемые нефтетрейдеры? А тем, что, оказывается, повышение цен на бензин связано с рыночной конъюнктурой.

АЗС, работающие в регионах, поспешили взять пример со столичных коллег и также резко подняли цены на топливо. Они равняются на столицу — что уж тут поделаешь. Наивно было полагать, что, к примеру, если в Киеве бензин будет по 7 гривен, в Луганске, например, его будут продавать по 6,50 грн. Самая высокая цена, кстати, зафиксирована на импортный бензин, который приходит в Украину из-за границы. Тем временем, АЗС «под шумок» приравнивают цены на «наш» бензин с зарубежным.

Успокаивает один лишь только факт, что эксперты прогнозируют отсутствие июльского подорожания бензина. По-видимому, дальше некуда. Хотя, имея опыт жизни в Украине, прогнозировать здесь — неблагодарное дело. И все-таки, мы попытаемся разобраться: почему произошло подорожание, кому это выгодно, и какая цена на топливо нас ожидает хотя бы в ближайшее время.