Продажа автомобилей марки Chery китайского происхождения значительно снизилась в эпоху захватившего весь авто рынок финансового кризиса. Однако всем также хорошо известно, эти модели китайского производства не являются очень дорогими моделями и когда-то предпочтение многих соотечественников, было отдано именно им. Возможно людей пугает то, что автомобиль, на котором они будут работать или просто кататься собирается далеко от Киева? А может их, пугают пробки в Киеве и они считают, что надо приобретать более практичные модели? Давайте попробуем разобраться, а для того чтобы наши выводы были верными для начала нужно разобраться с внутренностями Chery. Давайте возьмем, к примеру, Chery Kimo. Продажа автомобилей данной марки началась совсем недавно, и производители явно ожидали на нее огромный спрос, но почему-то так и остались на далекой пятой позиции по продажам.

Итак, начнем, пожалуй, с главного, а имена мощности и двигателя автомобиля. Стоит отметить, что двигатель автомобиля был изготовлен совместно с австрийской компанией AVL. Объем двигателя составляет 1,3 литра на 83 лошадиных силы. Естественно показатели не самые высокие, но если вы привыкли к замедленному темпу городского движения и не любите гонять где- то за городом, то это машина идеально подойдет Вам. Разгоняется марка быстро, всего за 13 секунд скорость поднялась до 100 км в час. Это приятно удивляет, так как такая здоровая машина могла дать результаты и похуже. Однако стоит отменить и один не большой, но весьма ощутимый минус. Автомобиль не шумоизолирован от работы двигателя, поэтому 4-х цилиндровый «шестнадцатиклапанник» дает о себе знать, и может доставить вполне ощутимый дискомфорт. Переключения передач не являются экземпляром четкости, однако что стоит помнить, так это то, что наиболее тяговыми являются 2-ая и 3-я передачи. Три полных круга вращения рулевым колесом позволяют 3,7-метровому «китайцу» ощущать себя на перегруженных улицах Киева вольготно. Автомобиль не тревожат пробки в Киеве, он легко вписывается в крутые и тесные повороты, при этом ему легко дается парковка между стоящими вдоль обочин машинами. Среди минусов стоит отметить педаль тормоза. Для того чтобы машина начала сбавлять скорость или проще сказать затормозила водителю придется вдавить педаль тормоза до упора в пол. Возможно, если кататься на нем постоянно к этому и привыкнешь, но с непривычки это может доставить некоторые неприятности. Есть у Kimo и весьма ощутимые преимущества, к таковым можно отнести наличие подушек безопасности, кондиционер, датчик парковки, который очень важен для Киева, центральный замок, музыка, электростеклоподъемники всех окон. Есть у авто и множество других преимуществ, однако перечислять их долго. Место в салоне Kimo предостаточно, обшивка автомобиля также удовлетворительная. Следуя нашим исследования, мы установили, что на заниженный спрос автомобиля не влияют пробки в Киеве, так как он чувствует себя в городе весьма удобно. Вследствие спрос не повышается из-за технических параметров. Интересно, почему? Ведь Chery не является одним из худших автомобилей?