Автожурнал
19.03.2010 Дороги в Украине: отсутствие капитального ремонта в 2010 году приведет к полной гибели дорог |
Как стало известно редакции авто сайта xauto.com.ua, на момент 17 марта 2010 года, в Украине около 60 процентов, а, по некоторым данным, все 75% всех автомобильных дорог нуждаются в срочном капитальном ремонте. Как рассказал глава коммунального предприятия «Укравтодор» Вадим Гуржос, в среднем на работы по восстановлению дорожного покрытию в стране требуется ни много, ни мало, а около 500 000 евро (по международным рамкам) на один километр полотна. Если брать во внимание тот факт, что 170 000 км — это общая площадь дорог, то отмеченные 60 процентов умножаем на стоимость ремонта одного километра. По итогу, получается космическая сумма в 30 миллиардов 600 миллионов евро (!). Главной причиной того, что дороги в Украине пришли в плачевное состояние, являются погодные условия в стране, а также перманентный ямочный ремонт и отсутствие нормальной капитальной реконструкции. Недостаточное финансирование, постоянное стремление сэкономить и потратить минимум на важные цели для страны, — все это является предпосылками разрыва той тонкой ниточки, которая называется «дороги в Украине». Так, на протяжении этой зимы около полутора месяцев наблюдалось таяние осадков и замерзание, практически два месяца выпадали осадки, которые по сей день «радуют» отечественные дороги. Помимо погоды и несовершенного ремонта, на ухудшение состояния украинских дорог влияет и фактор активного использования грузовых транспортных средств. Чем же занимается «Укравтодор» сегодня? Планирует ли правительство хоть как-то отреагировать на сложившуюся катастрофическую ситуацию в стране? Об этом и о многом другом журналисты xauto.com.ua поведают в данном материале. |
Версия для печати |
| При перепечатке статьи, гиперссылка на xauto.com.ua обязательна! |
Ссылки по теме Дороги :
Добавить комментарий
Виктор
22 Марта 2010 | 17:03
22 Марта 2010 | 17:03
Причина плохих дорог в Украине это разворовывание и без этого скудных бюджетов городв.
Бобер
23 Марта 2010 | 11:24
23 Марта 2010 | 11:24
да власти нет в стране, нету железного феликса, вон в белорусии дороги отличные потому что есть батько а у нас одни дармоеды, пора переходить на летательные средства, вертолет с реактивными движками на пропелерах
Цены на бензин в Украине |
Обсуждаемое
Обсуждаемые новости
Обмен авто или система trade-in (107)
Регистрация скутеров в Украине будет обязательна для всех (142)
Штраф за парковку на газоне Киева в цифрах (10)
Немцы озвучили стоимость BMW X3 2011 (17)
Сколько стоят права для водителя мопеда? (15)
Обсуждаемые статьи
Б/у авто в кредит или особенности переоформления авто кредита на другое лицо (12)
Купить водительские права - всегда пожалуйста! (620)
Сколько стоят красивые номера авто (28)
Покраска авто: модные цвета автомобилей и технология покраски авто своими руками (33)
Машина универсал Шевроле Лачетти универсал (1)
Обсуждаемые тестдрайвы
Тест-драйв Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан: «корейский этап» пройден (4)
Тест-драйв кроссоверов: Hyundai ix35 (Хендай АйИкс35), Ford Kuga (Форд Куга) и Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) (3)
Тест-драйв бюджетных седанов: Renault New Symbol (Рено Символ), Peugeot 206 sedan (Пежо 206 седан) и Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) (1)
Первый тест-драйв новой Hyundai Sonata 2011 года (Хендай Соната): долгожданная автоновинка (4)
Тест-драйв хэтчбек Kia Rio: компактное авто внутри и снаружи (1)
Обсуждаемые автотюнинги
Перетяжка руля кожей: нюансы процедуры в домашних условиях (7)
Ксеноновые фары: «за» и «против» (4)
Ксеноновые фары и омыватель фар: почему должны быть вместе (1)
Чип тюнинг Hyundai Tucson: отзывы «бывалых тюнеров» (13)
Фары ксенон и псевдоксенон: с какими проблемами можно столкнуться (1)
Обсуждаемые автомобили

Как стало известно редакции авто сайта xauto.com.ua, на момент 17 марта 2010 года, в Украине около 60 процентов, а, по некоторым данным, все 75% всех автомобильных дорог нуждаются в срочном капитальном ремонте. Как рассказал глава коммунального предприятия «Укравтодор» Вадим Гуржос, в среднем на работы по восстановлению дорожного покрытию в стране требуется ни много, ни мало, а около 500 000 евро (по международным рамкам) на один километр полотна. Если брать во внимание тот факт, что 170 000 км — это общая площадь дорог, то отмеченные 60 процентов умножаем на стоимость ремонта одного километра. По итогу, получается космическая сумма в 30 миллиардов 600 миллионов евро (!). 