Ознакомиться с предложениями продажи конфискованых и залоговых автомобилей можно на нашем сайте.

Украина вышла на третье место по темпам падения автопродаж в Европе, потеряв почти 60% рынка. Нас «обошли» только Латвия (сокращение более чем в четыре раза) и Ирландия (продажи потеряли в объеме две трети). По данным AUTO-Consulting, в І квартале этого года отечественный автомобильный рынок скатился к уровню 2005 – 2006  годов. И то лишь благодаря тому запасу прочности, который появился из-за хороших результатов всего прошлого года. Очевидно, что спрос трансформируется в сторону бюджетных моделей, полностью изменились предпочтения по классам и способы приобретения авто. Стремительно меняется и ценовая политика, в результате чего уже утерянную популярность б/у сегмент. А многие вообще предпочитают отказаться от недешевой эксплуатации четырехколесного друга и отдают предпочтение более экономным способам передвижения.
 

Как утверждают эксперты, украинский автомобильный рынок последние 10 лет рос гигантскими темпами, увеличившись почти в 10 раз. А прошлый год стал рекордным за всю его историю: было продано более 623 тысяч новых машин.  Автопорталу xauto стало известно, что в начале года подъем рынка был в районе 90%, а затем — со вступлением страны в ВТО и снижением ввозных пошлин с 25% до 10% — изменились не только количественные, но и качественные показатели. Спрос все больше смещался в сторону сегмента 10 – 20 тысяч евро, а средняя цена приобретаемых авто достигла 14 тысяч евро.
 

Финансовая емкость рынка новых автомобилей в 2008 году достигла 9 млрд. евро, в то время как импорт б/у сегмента упал практически до нуля. Однако уже в середине лета началось замедление темпов роста рынка, а в сентябре дилеры впервые отметили стагнацию на уровне 1 – 2%. Мировой кризис и обвал гривны ударили и по импортерам, и по производителям: в завершающие месяцы года начался резкий спад — минус 37% в ноябре и 16% в декабре. За январь текущего года, по данным Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), в Украине было продано всего 21 тыс. новых автомобилей. В феврале тенденции стали еще хуже — столичные автопродажи упали на 80%, а в регионах большая часть дилерских автосалонов целый месяц отработала «в ноль».
 

Весь мир ощутил спад автомобильного рынка несколько ранее, чем Украина. Отправной точкой стали США: если в 2008 году уменьшение продаж составило 17%, то по итогам наступившего года в стране будет продано еще на 19% меньше машин — всего 10,7 млн. штук, что станет самым низким показателем за последние 50 лет. Рынки других стран пострадали не меньше американского. Объемы продаж автомобилей в Японии, по информации японской ассоциации автодилеров (Jada), в минувшем году достигли самого низкого уровня за 34 года. Индия пострадала от недостатка финансовых ресурсов — почти 75% покупок авто там осуществлялось в кредит, поэтому сейчас индийцы практически не приобретают новые транспортные средства. Российский авторынок оптимистично пытается «работать на публику» — тамошние эксперты прогнозируют снижение рынка не больше чем на 20%, причем обещают отечественному автопрому существенный рост доли рынка. Однако есть и неофициальный пессимистический прогноз — падение на 50% (до 1,6 млн. машин вместо почти 3,5 млн в 2008 году).