Сотрудники xauto.com.ua уже опубликовали статью о главном инструменте аэрографии авто — «Аэрография машин: аэрограф и его основные виды». В данной публикации мы более детально рассмотрим оборудование для создания аэрографии машин, его особенности и виды.

Основными элементами для создания аэрографии на автомобиле являются краска, аэрограф, регулятор давления, источник сжатого воздуха. От  изменения характеристик данных элементов будет зависеть тип покраски авто. Одним из важнейших показателей является мощность компрессора. Чем больше мощность, тем больше должен быть объем бака  для сжатого воздуха. Так, для компрессора мощностью 0,1 л. с. должен быть бак объемом 0,5-1 л, а когда мощность вырастает до 25 л. с., объем бака должен составлять 450-600 л.

Немало аэрография авто будет зависеть и от аэрографа, а точнее, от диаметра отверстия его сопла  и диаметра иглы. Понятно, что аэрограф с соплом диаметром  0,25 мм распыляет в два раза меньше краски, чем с соплом 0,5 мм, и используется для более мелких деталей аэрографии авто. В зависимости от размеров сопла и иглы нужно будет подбирать компрессор: чем больше диаметр, тем больше должна быть мощность компрессора. Мощность компрессора варьируется от 0,1 до 25 «лошадок» и порой даже больше. Однако для аэрографии авто очень высокое давление не понадобиться.

Краски, система и другие художественные элементы вы будете подбирать в зависимости от типа аэрографии машины.

В современных аэрографах с внутренним смешиванием поток краски контролируют игла и сопло. На толщину распыляемой линии  будет влиять давление воздуха, измеряемое в psi (фунтах на квадратный метр). Насколько высокое давление нужно будет использовать в аэрографии машин, зависит от  краски. Обычно вязкость красок для аэрографии авто в 20-60 раз больше вязкости воды. Часто в аэрографии автомобилей используют аэрографс  узким соплом (0,18-0,35 мм) и тонкой иглой, ему необходимо  не такое уж большое давление — 15-40 psi.