Обвесы авто изготавливают,  в первую очередь, ради более впечатляющего экстерьера  и для лучшего поведения на высокой скорости. «Работать» аэродинамический обвес начинает, примерно, на скорости выше 100 км/ч. В данной публикации журналисты xauto.com.ua рассматривают различные элементы пластикового обвеса авто, а также другие элементы пластикового тюнинга (защита на фары, расширители колесных арок и др.).

Пластиковый обвес переднего бампера
Пластиковый обвес переднего бампера  служит для улучшения прижатия передней части автомобиля набегающим воздушным потокам. Для придания автомобилю новых черт «кормы» можно не только модернизировать старый бампер, но и купить новый. Устанавливаем пластиковый обвес прямо поверх старого передка, снимая перед этим номер, и привинчиваем в имеющиеся отверстия. При тюнинге имеющегося заводского бампера, его конструкция остается почти неизменной, то есть, заводская прочность остается, повышая уровень безопасности авто. При желании в бампер можно вмонтировать воздуховоды: за счет набегающего потока воздуха дисковые тормоза будут эффективнее охлаждаться, что сделает тормозную систему вашего авто более надежной.


Козырек над ветровым стеклом
Как вы уже догадались по названию,  задача этого элемента пластикового обвеса авто — защита от солнца. Лучше всего выбирать козырек с каркасом в виде  толстой металлической требы. Такой не деформируется при высокой скорости и имеет возможность регулировки наклона. Правда, из салона регулировать не получится: электропривода нет.

Дефлекторы на окна
Дефлекторы на окна (или «ветровички») служат защитой от дождя, создавая так называемую «щель курильщика» в окне автомобиля. Импортные «ветровички» крепятся снаружи на липучках, отечественные  располагают в щели ветрового стекла.

В комплектах дефлекторов на окна от двух до четырех штук. Желающие смогут приобрести даже «ветровик», прикрывающий наружное зеркало.

Расширители колесных арок
Если не хочешь, чтобы широкие шины выпирали с четырех сторон автомобиля, то без расширителей колесных арок не обойтись. И наоборот, чтобы автомобиль с маленькой резиной не выглядел негармоничным,  нужно установить уменьшители колесных арок. Лучше всего выбирать расширители из пластика ABS или дурафлекса, обычный стеклопластик расколется на морозе. Качественные расширители не требуют сверления дополнительных дырок: они крепятся за счет штатных зажимов и отверстий.

Защита на фары («очки»)
Часто используют черные «очки» на фары, которые хоть и придают автомобилю агрессивный вид, ухудшают свет примерно в три раза. Выходом может быть защита на фары  в мелкую сетку, так называемая «под карбон», с ней фара кажется практически  черной, да и сила свечения не умаляется. Для лучшей видимости в тумане подойдет желтая противотуманная защита на фары. Есть и полностью прозрачные «очки». Установить защиту на фары очень просто — она прищелкивается. Однако чтобы снять, нужно открывать капот.


В защите задних фар никакого смысла, кроме улучшения экстерьера авто, нет. Обычно «очки» на задние фонари подбирают в тон передним.