Редакция портала xauto.com.ua продолжает вести рубрику, посвященную техническому тюнингу авто. На этот раз мы будем рассматривать автомобили 2010, которые были подвержены тюнингу со стороны ведущих ателье мира. Некоторые из «тюнерских контор» решили продемонстрировать плоды своей работы до старта ближайших авто форумов. Не стало исключением и ателье Hamann, которое не захотело дожидаться Женевского автосалона (автошоу стартует в марте 2010), а презентовало усовершенствованный BMW X6M, которому «был подарен» шикарный технический тюнинг. Между тем, пакет доработок также включает более совершенный внешний дизайн автомобиля.

Специалисты из Hamann сделали так, что стандартный мотор BMW X6M теперь выдает не прежние 555 л. с., а все 679 «лошадей». Тем  временем, крутящий момент был увеличен с прошлых 679 Нм до 850 Нм соответственно не при 1500, как было ранее, а 5650 оборотах в минуту. Кроме всего прочего, технический тюнинг «Икс шестого М» предполагает наличие новой системы ECU, а также исключает ограничение максимального скоростного рубежа, благодаря чему внедорожник теперь в состоянии демонстрировать скорость до 300 километров в час, а не прежние 249 км/ч. Отметим, что новый Х6 стал поистине «оспортивленным» автомобилем, имея в «арсенале» спортивные катализаторы, систему выхлопов с 4-мя трубами для выхлопов, а также усовершенствованную подвеску, котоая существенно снизила посадку BMW X6M на 40 мм. Вот такую вот техническую начинку приготовили немцы для баварского детища. Не можем коротко не коснуться и изменений в экстерьере: аэродинамический пакет включает в себя модерновые спойлеры, более габаритные пороги, а также легкосплавные диски размерность 22 или 23 дюйма соответственно. Если заглянуть в салон, там можно заметить обновленное рулевое колесо, кожаные кресла, алюминиевые педали и так далее. Кстати, о стоимости такого тюнинг-пакета от Hamann станет известно в рамках презентации BMW X6 на автошоу в Женеве.

Если вы хотели бы узнать побольше о других «оттюнингованных» новинках 210 года, милости просим в наш следующий раздел данной статьи.