Не успел «прижиться» самый юный представитель линейки кроссоверов BMW «Икс первый», как немецкая тюнинг-фирма AC Schnitzer приготовила абсолютно инновационный пакет доработок для него. Интересно, что свои «наборы» получили все дизельные версии BMW X1, а вот бензиновый вариант BMW X1 xDrive28i, к сожалению, был обделен, получив в качестве компенсации новую выхлопную систему.

Что же касается технического тюнинга дизельных версий Х1, они получили по 30 с лишним кобыл» а придачу к уже имеющимся. Так, вариант xDrive18d с 2,0-литровым мотором мощностью 143 л. с. теперь выдает уже 170 «лошадей», версия BMW X1 xDrive20d с таким же 2,0-литровым агрегатом теперь получила дополнительные 33 «лошадки», имея в совокупности уже 210 «конских» сил. И, наконец, вариант xDrive23d «помощнел» на 36 л. с. и выдает сегодня 204 л. с. Таковыми выдались результаты технического тюнинга для BMW X1. Что же касается внешности, здесь умельцы AC Schnitzer оборудовали кроссовер более заниженной и жестковатой подвеской, у переднего бампера появилась нижняя часть, а сзади теперь красуется спойлер. На выбор желающих приобрести BMW X1 будут предложены колесные диски 18-, 19- и 20-дюймовые соответственно.

Весьма оригинально выглядит переключатель i-Drive, который у «тюнингованной» версии похож на миниатюрный колесный диск из алюминия. Что касается дизайна интерьера, салон заметно «обогатился» на алюминиевые детали: ручка коробки передач, педали, ручной тормоз и так далее. Передняя панель выделяется за счет карбоновых вставок, которые, кстати, «играют» на дверях и рулевом колесе. Интересно, что «тюнеры» из AC Schnitzer лишний раз напомнили о своем существовании в жизни BMW X1. Поместив свои логотипы по периметру салона баварского кроссовера. Новинка от немецкого ателье должно презентовать свое детище в рамках Женевского автосалона, который вот-вот стартует.

Если вы хотите знать о том, как канадские специалисты доработали Volkswagen Scirocco, переходите в следующий раздел нашего материала, где сможете воочию увидеть результат работы.