Да ты гонишь,за 10 с,выше ТХ

Добрый день! У меня было, залил плохой бензин, убрали ошибку, сейчас заправляюсь хорошим и все ОК!

Люди вы незабывайте про зборку, если российская то гадость, впрочем как и все российские каляски.Если кореец, то я ненахожу этих проблем о которых вы пишите. За эти деньги машина класс.

Проехал 12500 км. Машину брал в мае. И понеслось: АКПП живет свой жизнью-двигатель своей. Передачи подобраны отвратительно. Можно трогаться с 3 й, зато 6 й явно не хватает. Печка и климат тоже живут своей жизнью. Сегодня печка просто накрылась. а на дворе октябрь. Так что не берите ЭТО Г..НО!!  ПРОДАМ!!!Возьму опять НИССАН и 120 тыс. пробега без единого головняка

Там не многорычажная подвеска, а полузависимая, пружинная со стабилизатором

мне очень нравится моя машина  наш форум крузеров:

Машинка заинтриговала своим появлением на рынке.Вроде безопасность супер,дизайн молодежный,комплектации приятные..Поехал,посмотрел,взял.И никому не советую так поступать,покупать сырое авто без отзывов.

Пробег 50 000 км. по нашим дорогам.

Из недостатков:

-торпеда скрипит

-шумная работа подвески

-потекли две стойки

-начала отставать карта дверей

-расход в пробках доходит до 15л (у отца Ниссан 10-ти летний с мотором 3.0 в пробке 13-14 берет)

-умер датчик (заменили по гарантии)

-стуки в передней подвеске (мастера говорят, что машина работает так и должно быть)

-перегорел електропривод на водительское окно

-обшивка и все убранство в салоне легко царапается

-скрип в тормозах

-при движении на задней передачи скрип (заменили подшипники, беды была в них)

На гарантийный ремонт официалы ложили, ну не хотят они этим заниматься, а ко всему на него запчастей нет о_О..

Сейчас проблемы с АКПП,почитал форумы и находил отзывы где у людей умирала коробка у одного даже на 6 тысячах пробега..Говорил с мастером на оф. станции,попался нормальный мужик он мне сказал, что Круз - это их головная боль и говорил,что уже были машинки с умершей АКПП..Вот теперь не знаю,что делать?Навернется коробка, официалы будут морозиться,да в принципе не так это пугает(можно письмами забросать) пугает то, что деталей нет у них вообще..Собираюсь подлечить и на продажу его..устал искать себе опровдание за что заплатил такие деньги(((((

НЕсколько месяцев назад приобрёл данный авто, причом сосед купил такой же только 1.6 МТ, в принципе за эти деньги  я большего не ждал, а чего тут губы раскатывать, прямо скажем дизайн супер, он и цепляет всех наверное, стильно и молодёжно))))) Вот только бы  насчот шумоизоляции действительно стоило бы хоть немного потрудиться. Недавно задавил крысу во дворе -  её писк был слышен на весь салон, совесть несколько дней недавала спать, а тресло так как быдто наехал на сугробприличной величины)))))как бы смешно не звучало, но правда)))Вообщем до след зимы езжу на нём ...........)))))

Купили машину,проехали 400 км(более 90 км не едем) загорелся чекинжер.У кого было такое,или из-за чего может загореться?????

Chevrolet Cruze — автомобиль для степенных людей, которые никуда не спешат. Шевроле Круз резво стартует, тяга 1,8-литрового мотора на низах вполне неплохая, однако потом двигатель сникает, и никаких подхватов мощности при разгоне уже не ощущаешь. Двигатель Chevrolet Cruze очень вялый, раскручивается едва-едва, механика также не обрадовала: переключения нечеткие, да и подобраны не лучшим образом. Более-менее нормальную динамику можно получить с Шевроле Круз, лишь раскрутив его двигатель до 3500 об./мин.

Купил в декабре 2010 Шевроле Крузе 1,8 МТ. Не понравилсь подвеска, шумная, жестковата, но глубоие выбоины на дороге берет безшумно , шины R16. Мотор шумный. Видимо надо дополнительно обезшумливать кузов, а остальное в приделах стоимости машины.

Управляемость Chevrolet Cruze вполне неплохая, правда, с многорычажной задней подвеской могла бы быть и лучше: не хватает подруливания задней оси при крутых поворотах. Настройки шасси жестковаты, в салоне чувствуется рябь от асфальта даже на хорошей дороге (а у нас таких дорог, вы сами знаете, немного). Руль  оказался очень пустым и малоинформативным, причем, на высокой скорости ситуация ничуть не улучшается. Со стабилизацией Шевроле Круз тоже беда: не уследишь, и седан вильнет хвостом. Зато реакция на управление Chevrolet Cruze не заставляет себя ждать, авто быстро слушается руля. Стартует корейский автомобиль достаточно резво, однако почти сразу  заметен недостаток мощности мотора, он скисает и обороты набираются все медленней. Обгоны или горки Chevrolet Cruze даются с заметным усилием, автомобилю ощутимо не хватает мощности, не раз пожалел, что не купил комплектацию с 1,8-литровым мотором.

В начале этого года купил новый Chevrolet Cruze, сначала не понравилась слишком низкая посадка за рулем, однако диапазон вертикальной регулировки кресла оказался немаленьким, так что после некоторых трудов удалось нормально устроиться, да и обзор улучшился. На передних сидениях Шевроле Круз удобно разместятся лишь люди средней комплекции: более тучные будут ощущать некий дискомфорт. Зато сзади Chevrolet Cruze достаточно удобно: благодаря большой колесной базе, пассажиры «галерки» не чувствуют себя зажатыми. Однако втроем тут не очень удобно: и размер заднего дивана, и его профиль рассчитаны на комфортную перевозку двух пассажиров. Багажник Шевроле Круз немаленький (450 л) однако очень неудобный: пространство распределено не лучшим образом, проем слишком узкий, да и погрузочная высота великовата.

у меня шевроле круз лс 1.8 140лс механика коплектации... машина просто на ура +хорошая управляемость ,повороты просто пролетает легко как прибитый к асфальту . всалоне давольно таки тихо жоскость кузова чувствуется :) музыка хорошая, места много , удобно комфортно,   

минусы- низкий очень и когда запотевают окна включаешь печку она всегда дует в ноги при каких бы режимах не ставить ноги просто начинают кипеть

Купил Chevrolet Cruze в полной комплектации (кожаная обивка салона, двигатель 1,6 LT, МКПП, 215/50/R17 и др.) несколько месяцев назад, автомобиль этого года, производство корейское.

Шевроле Круз имеет очень мягкую подвеску, ориентированную на комфортную езду, а  не на отточенную управляемость. До 100 км/ч Chevrolet Cruze  разгоняется за 10 сек, однако автомобиль рассчитан на спокойную неторопливую езду.

Свет головных фар Шевроле Круз оказался достаточно неплохим, да и противотуманные фары отлично освещают обочины.

Сидения также не разочаровали – достаточно удобные. Правда, ход кулисы несколько великоват, но это единственный минус Chevrolet Cruze, который я пока обнаружил.