Для людей такая неожиданность, что робот переключается как-то не так, будто никто не пробовал машину перед покупкой и не ездил на тест-драйве. Как дети малые

Птички с Фокусимы

Покупал Toyota Corolla у официального дилера "Автогалс" г. Донецк в июле 2010года (новая на гарантии). Сейчас пробег 14700км машине 10 месяцев, прошел первое ТО, обошлось в 1500,00 грн. Возникли проблемы с лакокрасочным покрытием: в шести местах краска потрескалась и отслоилась от грунтовки (диаметр дефекта до 5 см). На мое обращение к официальному дилеру "Автогалс" г.Донецк по поводу дефектов был дан ответ, что это не гарантийный случай (вот и гарантия официального дилера!) а отслаивание краски произошло из за попадания птичьего помета, хотя дать официальное заключения отказались, интересно что ж это за птички? или что это за качество лакокрасочного покрытия? качество Toyota?   Так же хочу добавить, что у меня это не первая машина и таких проблем не наблюдалось, хотя условия эксплуатации были идентичны.

Кто то сталкивался с такой проблемой?

а я знал что автомат это фуфло!у вас рост наверно 2 м !поэтому цепляетесь.а ремень лучше пристегнуть,и не будет раздражать звуковое оповещение!и намного безопасней.

Также добавлю слишком шумную работу антиблокировочной системы в Toyota Corolla: когда она подключается к работе, слышен немалый скрежет. Неприятный звуковой сигнал, оповещающий о непристегнутых ремнях безопасности, раздражает целых полторы минуты.

В Toyota Corolla  неудобная посадка, постоянно задеваешь головой дверной проем. А сложенный задний ряд сидений образует с полом багажника  неудобную ступеньку.

Купил Toyota Corolla в 2008 году, отзыв об авто положительный, но подробно остановлюсь на недостатках, перечислять все достоинства авто нет смысла. При медленном ускорении плохо работает программа роботизированной коробки передач Toyota Corolla. Часто бывает так, что скорость всего лишь 40 км/ч,  а АКПП переключается уже на четвертую или даже пятую передачу, поэтому всегда приходится следить  и корректировать переключения самостоятельно. Особо ярко заметен этот недостаток Toyota Corolla при езде  в горку. Также неудобно, что когда едешь в спортивном либо  ручном режиме коробки-автомата, после нескольких торможений электроника включает автоматический режим.

Подрулевые лепестки в Toyota Corolla крутятся вместе  с рулем, поэтому использовать лепестки для переключения передач во время руления неудобно и даже опасно. Также неудобно расположили в Тойота Королла управление омывателем фар, не лучшее из решений и то, что он работает только когда включены фары.

Покупал Toyota Corolla у официального автодилера, недавно  прошел второй техосмотр на пробеге 20 тыс. км. Замена фильтров, масла и передних колодок обошлась в 500 долл. — слишком большая цена за ТО Toyota Corolla.  Техосмотр  Тойота Королла оказался необоснованно дорогим: к примеру, даже БМВ Х5 обслуживать получается  намного дешевле — техосмотры в два раза реже, да и стоят меньше.

К тому же в Toyota Corolla не понравился непрочный кузовной металл, не лучшая шумоизоляция и просто ужасное качество лакокрасочного покрытия: уже через год эксплуатации автомобиль был весь покрыт царапинами.

Перед тем, как купить новую Toyota Corolla 2007 года выпуска, перечитал множество литературы, а теперь и сам пишу отзыв об автомобиле.

В смешанном цикле Toyota Corolla потреб.яет около 9,8 л на 100 км пути, зимой немного больше – 11 л. Читал во многих авто отзывах, что  в Тойота Королла слишком быстро расходуется автомобильное масло, однако я с такой проблемой еще не сталкивался, может, это из-за нормальной обкатки авто.

Максимальная скорость, до которой я разгонялся на Toyota Corolla – 195 км/ч. Думаю, это не предел, однако рисковать не хочется. Радует, что Тойота Королла отлично держит путь, ее не бросает из стороны  в сторону.

Двигатель достаточно тихий, его работы практически не слышно даже на высоких оборотах. В салоне Toyota Corolla можно без проблем слушать тихую музыку.

Пластик в салоне очень не понравился – слишком жесткий и ясно, что на нем сэкономили, даже с первого взгляда. Однако салон Toyota Corolla оказался очень просторным,  впятером можно расположиться без стеснения. Нравится, что внутри Тойота Королла находится множество отделений для мелочевки: ящички, карманы, ниши, два бардачка. Отлично, что сзади нет центрального тоннеля, который так мешает ногам. Подлокотники очень удобные, правда, передний подлокотник выполнен из пластмассы. Жалко, что электростеклоподъемники лишь передние и отсутствует датчик омывающей жидкости.

Подвеска Toyota Corolla несколько жестковата, однако если бы она была мягче, то вкупе с низким дорожным просветом и низкопрофильной резиной, пришлось бы жертвовать устойчивостью на дороге и управляемостью. Двигатель Toyota Corolla объемом 1,6 л и мощностью 124 лошадки как нельзя лучше подходит для езды по городу

Toyota Corolla Седан

ОТличный вариант для всей семьи.Дл поездок на отдых подходит, ля города тем более у меня же вся семья уже год не может нарадоваться этим автомобилем!!!!!!сын постоянно на выходные ее забирает.