История автомобильной марки BMW
Свое начало история BMW берет еще с 1916 года, момента создания Густавом Отто и Карлом Раппом Баварских авиационных заводов Bayerische Flugzeugwerke. Да, именно авиационные заводы стали основой для создания популярного автопроизводителя БМВ. История BMW тесно связана с производством авиадвигателей, которые и стали прообразом известной нынче рядной «шестерки». Таким образом, разрабатываемый для авиации двигатель стали активно использовать на заводах БМВ в автомобильном производстве. Родство BMW с авиастроительством просматривается и в логотипе автокомпании, который трактуется как белый самолетный винт на голубого фоне неба. Однако есть и еще один вариант трактовки логотипа БМВ — бело-голубые цвета взяты с баварского флага. Еще в начале прошлого века история BMW имеет свои достижения. Так, авиасудна с двигателями БМВ продемонстрировали удивительные на то время результаты. Франц Зено Димер в 1919 году поднялся на самолете с мотором BMW IV на высоту более 9 тыс. метров, а в 1924 году на суднах с моторами БМВ был осуществлен межконтинентальный перелет. Однако переломным стал момент покупки в 1928 году автомобильного завода в Тюрингии, Айзенахе. Вскоре BMW выпускает лимузин с фамильной чертой автопроизводителя — радиаторной решеткой в виде двух овалов. На долгий период баварский автопроизводитель задал тон спортивным авто, выпустив спортивное купе BMW 328. Однако в результате Второй мировой войны экономика Германии стремительно рушится, и из-за финансовой несостоятельности автопроизводители теряют свой рынок сбыта. В этот период истории BMW приходилось выкарабкиваться любыми способами: именитый автопроизводитель поднимается на ноги, выпуская мотоциклы, затем мотоколяски и уже позже — первый послевоенный автомобиль. BMW 700, который прославился на весь мир, производился с 1959 года. Благодаря экономическому росту страны в послевоенные времена, БМВ развивается в невероятно быстрых темпах: улучшаются моторы с цифровым управлением, активно используется система ABS. В 80-е налаживается производство послевоенных автомобилей БМВ с 12-цилиндровыми моторами: родстеры Z1, стиль которых проглядывается в моделях Z3 и Z9.Уверенный в себе и успешный автопроизводитель BMW выходит на мировой авторынок и открывает развитую сеть автодилеров во всем мире. Подумать только, авторитетная компания BMW, которая имеет пять заводов в Германии и 22 дочерних предприятия, разбросанных по всему миру, начинала когда-то с маленького авиамоторного завода! Мы должны ответить, что не смотря на огромные производственные мощности, БМВ сегодня остается одним из немногих автопроизводителей, у которых сборка автомобилей на конвейере происходит только вручную. И лишь на выходе проводят компьютерную диагностику основных параметров авто. ![]() ![]() ![]() Ни для кого не секрет, что баварские автомобили BMW занимают одни из первых мест в рейтинге автопрома. Автокомпания БМВ, имеющая за плечами вековую историю, активно разрабатывает новые технологии и внедряет их в последних моделях автомобилей. |
Цены на бензин в Украине |
Обсуждаемое
Обсуждаемые новости
Обмен авто или система trade-in (107)
Регистрация скутеров в Украине будет обязательна для всех (142)
Штраф за парковку на газоне Киева в цифрах (10)
Немцы озвучили стоимость BMW X3 2011 (17)
Сколько стоят права для водителя мопеда? (15)
Обсуждаемые статьи
Б/у авто в кредит или особенности переоформления авто кредита на другое лицо (12)
Купить водительские права - всегда пожалуйста! (620)
Сколько стоят красивые номера авто (28)
Покраска авто: модные цвета автомобилей и технология покраски авто своими руками (33)
Машина универсал Шевроле Лачетти универсал (1)
Обсуждаемые тестдрайвы
Тест-драйв Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан: «корейский этап» пройден (4)
Тест-драйв кроссоверов: Hyundai ix35 (Хендай АйИкс35), Ford Kuga (Форд Куга) и Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) (3)
Тест-драйв бюджетных седанов: Renault New Symbol (Рено Символ), Peugeot 206 sedan (Пежо 206 седан) и Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) (1)
Первый тест-драйв новой Hyundai Sonata 2011 года (Хендай Соната): долгожданная автоновинка (4)
Тест-драйв хэтчбек Kia Rio: компактное авто внутри и снаружи (1)
Обсуждаемые автотюнинги
Перетяжка руля кожей: нюансы процедуры в домашних условиях (7)
Ксеноновые фары: «за» и «против» (4)
Ксеноновые фары и омыватель фар: почему должны быть вместе (1)
Чип тюнинг Hyundai Tucson: отзывы «бывалых тюнеров» (13)
Фары ксенон и псевдоксенон: с какими проблемами можно столкнуться (1)
Обсуждаемые автомобили

Свое начало история BMW берет еще с 1916 года, момента создания Густавом Отто и Карлом Раппом Баварских авиационных заводов Bayerische Flugzeugwerke. Да, именно авиационные заводы стали основой для создания популярного автопроизводителя БМВ.
Однако переломным стал момент покупки в 1928 году автомобильного завода в Тюрингии, Айзенахе. Вскоре BMW выпускает лимузин с фамильной чертой автопроизводителя — радиаторной решеткой в виде двух овалов. На долгий период баварский автопроизводитель задал тон спортивным авто, выпустив спортивное купе BMW 328. Однако в результате Второй мировой войны экономика Германии стремительно рушится, и из-за финансовой несостоятельности автопроизводители теряют свой рынок сбыта. В этот период истории BMW приходилось выкарабкиваться любыми способами: именитый автопроизводитель поднимается на ноги, выпуская мотоциклы, затем мотоколяски и уже позже — первый послевоенный автомобиль.
BMW 700, который прославился на весь мир, производился с 1959 года. Благодаря экономическому росту страны в послевоенные времена, БМВ развивается в невероятно быстрых темпах: улучшаются моторы с цифровым управлением, активно используется система ABS. В 80-е налаживается производство послевоенных автомобилей БМВ с 12-цилиндровыми моторами: родстеры Z1, стиль которых проглядывается в моделях Z3 и Z9.


