История автомобилей марки DACIA (Дачия)
 В августе 1968 года при помощи концерна Renault состоялось открытие завода «UAP». Он находится в небольшом румынском городе Колибаши. Поэтому автомобили марки «Dacia» выпускаются не на собственном концерне, а по лицензии Renault. Кстати, в наименовании Dacia нет ничего завуалированного, это всего лишь старое название Румынии.И так, по порядку. 1965 год. Начало серийного производства. Собравшись воедино Renault, Peugeot, Fiat, Dacia (Дачия) и Austin провели технические испытания Renault 10, Peugeot 204, Fiat 1100D, Dacia 1300, Austin Mini Morris. 1966 год. Подписан контракт о производстве автомобиля на базе Renault. Но пока процесс подготовки данного автомобиля не был завершен, решение поменялось на выпуск другого автомобиля из той же серии. Поэтому в рекордные сроки стали возводить автомобильное предприятие по производству DACIA.  1968 год. Выпуск первого автомобиля DACIA 1100. Данная модель была сконструирована на базе Renault 8, и в принципе без каких либо кардинальных изменений. На ее основе были выпущены малым тиражом модели 1100S ориентированные на гонки. Так как эта комплектация была со специальным двигателем, широкой резиной и дополнительными фарами. Данное производство существовало вплоть до 1971 года включительно. 1969 год. Дебют DACIA 1300. Данная модель выпускалась с передним приводом, фронтальным двигателем 1289 куб.см. В последующем эта модель имела три варианта- 1300 (стандарт), 1300 (супер), 1301.В последующем был выпущен Renault 20 румынской сборки (DACIA 2000), микроавтобус Renault Estafette. 1989 год. Презентация модели1309 с открытым верхом.   1320 CN1 - автомобиль на базе 1310 седана. Модель является пятидверным хэчбеком. Затем Dacia выпустила еще ряд моделей: 1325 Liberta, Dacia Jumbo и Dacia Star. В конце девяностых была показана модель Dacia D33. Ее дизайн разрабатывался в самой Италии на IDEA Torino . Также была создана машина для передвижения по городу под названием Lastun. Со следующими характеристиками: 2 цилиндра, двигатель 499 куб.см, 22.5 НР, расход 3.3 л100 км, предельная скорость 106 км/ч. Но его производство было свернуть в этом же году из за невысокого качества. Спустя некоторое время себя презентовал седан Nova. Это пятидверный автомобиль с двигателем 1557 куб.см. Модернизировав данную модель Dacia выпускает SupeRNova на базе, опять таки, Renault. |
 |
Цены на бензин в Украине |
Обсуждаемое
Обсуждаемые новости
Обмен авто или система trade-in (107)
Регистрация скутеров в Украине будет обязательна для всех (142)
Штраф за парковку на газоне Киева в цифрах (10)
Немцы озвучили стоимость BMW X3 2011 (17)
Сколько стоят права для водителя мопеда? (15)
Обсуждаемые статьи
Б/у авто в кредит или особенности переоформления авто кредита на другое лицо (12)
Купить водительские права - всегда пожалуйста! (620)
Сколько стоят красивые номера авто (28)
Покраска авто: модные цвета автомобилей и технология покраски авто своими руками (33)
Машина универсал Шевроле Лачетти универсал (1)
Обсуждаемые тестдрайвы
Тест-драйв Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан: «корейский этап» пройден (4)
Тест-драйв кроссоверов: Hyundai ix35 (Хендай АйИкс35), Ford Kuga (Форд Куга) и Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) (3)
Тест-драйв бюджетных седанов: Renault New Symbol (Рено Символ), Peugeot 206 sedan (Пежо 206 седан) и Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) (1)
Первый тест-драйв новой Hyundai Sonata 2011 года (Хендай Соната): долгожданная автоновинка (4)
Тест-драйв хэтчбек Kia Rio: компактное авто внутри и снаружи (1)
Обсуждаемые автотюнинги
Перетяжка руля кожей: нюансы процедуры в домашних условиях (7)
Ксеноновые фары: «за» и «против» (4)
Ксеноновые фары и омыватель фар: почему должны быть вместе (1)
Чип тюнинг Hyundai Tucson: отзывы «бывалых тюнеров» (13)
Фары ксенон и псевдоксенон: с какими проблемами можно столкнуться (1)
Обсуждаемые автомобили