История автомобильной марки Mitsubishi (Митсубиси)

«Мицубиси» (Mitsubishi) – крупнейший японский автопроизводитель со штаб квартирой в Токио. Ее основателем явился Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки). В 1873 году первоначально компания была образована как судостроительная и судоремонтная.  Спустя два года она сменила название на Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) - так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси.

В 1917 году компания выпустила свой первый автомобиль «модели A», во многом напоминавший машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.

Говоря о названии "mitsubishi", необходимо отметить, что оно переводится как "три бриллианта" и произошло от выбранной Ятаро для своей компании эмблемы. Эмблема же появилась таким образом: Ятаро соединил герб своего клана (три ромба один над другим) и герб клана Тоса (дубовые листья). Также эмблема имеет и смысловое наполнение: три бриллианта символизируют три принципа работы компании: ответственность перед обществом, честность, а также открытость для международного сотрудничества.  

Спустя год после впуска первого легкового автомобиля, Mitsubishi выпустила свой первый грузовик - T1. Данный грузовик успешно прошел тест на надежность, и его выпуск поставили на конвейер, так как оказались незаменимыми при восстановлении Токио после землетрясений.

Тридцатые годы стали для Mitsubishi успехом и внедрений новых идей и собственных разработок: был создан первый японский дизельный двигатель модель 450AD мощностью 70 л.с.; был выпущен первый автобус компании - B46; появился прототип полноприводного пассажирского автомобиля PX33; появились дизельные автобусы BD46 и BD43.

По истечение Второй мировой войны Коята Ивасаки (четвертый президент Mitsubishi) продал половину акций частным инвесторам. Но это не помогло - семья Ивасаки утратила полный контроль над Mitsubishi, а после войны оккупационные власти в принудительном порядке начали дробить дзайбацу на мелкие компании - во избежание возрождения военно-промышленной мощи Японии. Следствием всего этого явилось то, что Mitsubishi была разбита на 44 независимые компании, а в 1950 году Mitsubishi Heavy Industries разделили на три региональные компании, участвовавшие в разработке и производстве автомобилей.

В 1946 году Mitsubishi выпустила автомобиль, отвечающий требованиям послевоенного времени (надежность и экономичность) - маленький трехколесный грузовик "Mizushima" грузоподъемностью 400 кг, приемлемый по  цене, надежный и экономичный. Следом был выпущен мотороллер "Silver Pigeon" и автобус B1, который мог работать как на бензине, так и на альтернативном топливе. Вскоре появился первый троллейбус Mitsubishi MB46.

В 1954 году произошло объединение в Mitsubishi Corporation, но это не помешало развиваться оставшимся предприятиям самостоятельно, превратившись в настоящее время в крупные компании; около 20 из них сохранили в своих названиях слово Mitsubishi.

В 1960 году производство легковых автомобилей началось с массового седана «Мицубиси 500».

В 1962 году появилась Мinica (Миника) - первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

В этом же году началось производство Colt 600 - более крупного и комфортабельного семейного автомобиля.

 В 1969 году Мицубиси вышла на рынок автомобилей высокого класса.

В семидесятых автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC) и в это время Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-ого Ралли Southern Cross (Южный Крест).

Также была запущена в серийное производство модель Lancer и второе поколение модели Galant.

В 1978 году состоялась презентация модели Mirage (Colt) и пикапа Forte (L200).

В восьмидесятые годы Mitsubishi расширяет свое присутствие на мировом рынке, учредив Mitsubishi Motors Australia и разработав тогда же первый в Японии турбодизельный двигатель для легковых двигателей Astron 2300, учредив Mitsubishi Motor Sales of America и представив новую модель - внедорожник Pajero (Montero).

Девяностые годы начались с представления нового поколения моделей универсал Libero и полноприводной версии Lancer GSR Evolution VI. В это же время на рынок поступила модель Space Wagon/Grandis.

В 1995 году Мицубиси вышла в Европу, выпустив с конвейера завода Nedcar в Голландии - совместного предприятия между Мицубиси Моторс, Вольво и правительством Голландии - сходит первый автомобиль Сarisma.

В 1996 году был разработан революционный двигатель Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) - первый массовый двигатель с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового мотора.

Mitsubish L200 StradaВ 2000 году дебютировал пикап L200 Strada — версия, разработанная специально для российского рынка на базе L200 GLS. Подписав в этом году соглашение о стратегическом альянсе между Mitsubishi и DaimlerChrysler, они вошли в тройку лидирующих мировых автомобильных гигантов.

В настоящее время Mitsubishi - один из крупнейших мировых автопроизводителей, с огромным модельным рядом - от миниавтомобилей до тяжелых грузовиков и спецтехники.




Add to Google

Цены на бензин в Украине

Обсуждаемое

Обсуждаемые новости
Обсуждаемые статьи
Обсуждаемые тестдрайвы
Обсуждаемые автотюнинги
Обсуждаемые автомобили

 




 0.16772317886353 sec