История автомобильной марки Volkswagen (ФольксВаген)
«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG), немецкий автомобильный концерн, производящий легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы со штаб-квартирой в Вольфсбурге.Итак, в 1934 году известному немецкому конструктору Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche) поступил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля. За один год он выполнил заказ и сконструированный им автомобиль получил название Volkswagen («Фольксваген»), что дословно в переводе с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937-м была запущена серия VW30, а к 1938 автомобиль обрёл знакомый многим поколениям внешний вид. 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но Вторая мировая война помешала данному строительству и работы были приостановлены. Недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции. По окончанию войны город был оккупирован англичанами и завод попал в их руки. В 1945 году власти Англии предоставили заводу заказ на 20 тысяч автомобилей. Но серийное производство началось спустя 10 лет. В 1947-м состоялась экспортная ярмарка в Ганновере, где и был выставлен Volkswagen. Огромное внимание Volkswagen было обеспечено: поступили заказы из Голландии, Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран. В январе 1948-го сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновлённое руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. В 1949 году наладилось производство новых моделей с новыми типами кузова — кабриолет и лимузин. Начался новый этап развития завода, который прежде всего был отмечен интенсивным наращиванием производства и увеличением сбыта. Выпуск автомобилей Volkswagen рос с каждым годом: 100 тысяч, 500 тысяч, миллион… В 1965 году Volkswagen выкупила у компании Daimler-Benz («Даймлер-Бенц») фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT («СЕАТ») и чешский завод Skoda («Шкода»). В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность. Модель Golf I, появившаяся в 1974, оказалась наиболее удачной: современная, экономичная, надежная, именно такая модель могла расшевелить международный рынок. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 убытки концерна превысили 800 миллионов немецких марок, то уже в 1975 за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки. В 1983 увидел свет Golf II, а восемь лет спустя, в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf . За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов. ![]() ![]() ![]() ![]() Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей "А4" и "А6". Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant и оснащены 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами в 1,6-2,8 л мощностью 90-193 л.с. Несколько моделей Variant в комплектации Syncro имеют полноприводные шасси. ![]() В 1999 вышла модель комфортабельного седана BORA. В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объёмам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под пятью торговыми марками Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. С 1998 года концерну принадлежит марка Rolls-Royce («Роллс-Ройс»). |
Цены на бензин в Украине |
Обсуждаемое
Обсуждаемые новости
Обмен авто или система trade-in (107)
Регистрация скутеров в Украине будет обязательна для всех (142)
Штраф за парковку на газоне Киева в цифрах (10)
Немцы озвучили стоимость BMW X3 2011 (17)
Сколько стоят права для водителя мопеда? (15)
Обсуждаемые статьи
Б/у авто в кредит или особенности переоформления авто кредита на другое лицо (12)
Купить водительские права - всегда пожалуйста! (620)
Сколько стоят красивые номера авто (28)
Покраска авто: модные цвета автомобилей и технология покраски авто своими руками (33)
Машина универсал Шевроле Лачетти универсал (1)
Обсуждаемые тестдрайвы
Тест-драйв Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан: «корейский этап» пройден (4)
Тест-драйв кроссоверов: Hyundai ix35 (Хендай АйИкс35), Ford Kuga (Форд Куга) и Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) (3)
Тест-драйв бюджетных седанов: Renault New Symbol (Рено Символ), Peugeot 206 sedan (Пежо 206 седан) и Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) (1)
Первый тест-драйв новой Hyundai Sonata 2011 года (Хендай Соната): долгожданная автоновинка (4)
Тест-драйв хэтчбек Kia Rio: компактное авто внутри и снаружи (1)
Обсуждаемые автотюнинги
Перетяжка руля кожей: нюансы процедуры в домашних условиях (7)
Ксеноновые фары: «за» и «против» (4)
Ксеноновые фары и омыватель фар: почему должны быть вместе (1)
Чип тюнинг Hyundai Tucson: отзывы «бывалых тюнеров» (13)
Фары ксенон и псевдоксенон: с какими проблемами можно столкнуться (1)
Обсуждаемые автомобили

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG), немецкий автомобильный концерн, производящий легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы со штаб-квартирой в Вольфсбурге.




