Нам, автомобилистам, придумывают многотомные мемуары Правил дорожного движения, десятки налогов, уйму условий  для наших транспортных средств, не соответствие которым не позволяет нам использовать свои авто для их прямого предназначения, и так далее... А за каждое нарушение — штраф в непонятно чей карман, ну, казну, то есть, и штрафы эти чем дальше, тем менее подъемные. В последнее время в нашей родной и любимой Украине создается такое впечатление, что автомобилисты в глазах власти являются некими козлами отпущения, с помощью которых можно аккуратно (а порой и не слишком) замазывать дыры в госбюджете, бороться с буйным развитием финансового кризиса, а порой, как кажется со стороны, и просто развлекаться, «дергая» туда и обратно автомобильное законодательство, как мы то можем наблюдать на примере таможенного сбора, который был повышен, понижен, а потом снова повышен.

И далеко не так часто, как Правила дорожного движения для автомобилистов, вспоминают Инструкцию по деятельности подразделений ДТП службы Государственной автомобильной инспекции МВД Украины, в которой в мельчайших подробностях описываются требования к сотрудникам ДПС, а также приводятся полная структура организации дорожно-патрульной службы. То есть, обязанностей гаишники имеют уж куда как не меньше нас, вот только подловить их на нарушении (а тем более доказать его) чаще всего куда как сложнее — ведь инспекторы с полосатыми палочками учились этому великому мастерству не один день.

Итак, автомобильный портал Xauto  ознакомит читателей с основными требованиями и обязанностями сотрудников ДПС, что сможет помочь вам не попасть на удочку инспектора ГАИ, тем более доказать неправоту гаишника после введения в работу телефона доверия ГАИ. Ведь важно знать не только свои права, а и права гаишника, чтобы вовремя заметить тот момент, когда сотрудник ДПС выйдет за их черту.