Ну 7-я серия всегда есть 7-я серия. Комментарии излишни. Комфорт этого автомобиля выше всяких похвал, в салоне просто расслаб.яешься, даже если находишься за рулем, а не в качестве пассажира. Мотор очень мощный, что делает автомобиль динамичным и резвым. Даже багажник вместителен, чего сразу и не заметишь, глядя на машину с первого раза. В общем просто комета.

Купил BMW 7-серии 2006 года выпуска б/у,  мне пригнали на заказ из Германии. При покупке авто уже имело 38 000 км пробега, однако состояние BMW 7-серии было очень хорошим, к тому же авто было максимальной комплектации.

В основном, авто мне нужно было для поездок по городу, поэтому сначала несколько боялся, что с габаритами BMW 7-серии будет нелегко, однако с этим проблем не возникло. Конечно, БМВ 7 серии нельзя назвать маневренным автомобилем, однако он точно реагирует на поворот руля.

В салоне BMW 7-серии очень комфортно, сидения имеют множество регулировок, так что в BMW 7-серии будет удобно любому человеку. Радует, что в салоне  ничего не скрипит, и даже на плохой дороге внутри BMW 7-серии никто не чувствует себя дискомфортно.

На трассе в BMW 7-серии удавалось разогнаться до 240 км/ч, и при этом кажется, что едешь совсем небыстро, а в салоне, к моему немалому удивлению, все еще достаточно тихо. Получить настоящее ощущение скорости можно лишь, открыв окно. BMW 7-серии отлично входит в повороты, совершенно без кренов, у автомобиля отличное сцепление с дорожным покрытием. Даже на скорости 150 км/ч в BMW 7-серии можно без страха преодолевать достаточно крутые повороты.
 
Тормоза БМВ 7 серии очень мощные, если резко затормозить, не пристегнув ремень безопасности, можно здорово удариться о руль. Адаптивная подвеска также прекрасно справляется со своими задачами.

В BMW 7-серии уйма опций, все и не перечислишь, однако я постараюсь назвать самые основные: обогрев форсунок омывателя, биксеноновые адаптивные фары, электрошторки, система контроля за давлением воздуха в шинах, двойные стёкла, подогрев и вентиляция сидений, вебасто, сидение с массажем, автодоводчик дверей при неплотном закрытии, память положений сидения, система голосового управления, DVD, два телефона, телевизоры для пассажиров, спутниковая навигация, второй iDrive сзади, обогрев руля и многое другое. Конечно, вышеперечисленные опции делают BMW 7-серии очень комфортным авто, однако за все это приходится платить. И переплачивать приходится не только при покупке БМВ 7 серии, но и при огромном расходе топлива. При активной езде BMW 7-серии, как минимум,  расходует 30 литров 95-го бензина на 100 км пути. А если стараться экономить, то при езде по городу БМВ 7 серии расходует немногим больше 18 л на «сотню».

Примерно через месяц после приобретения BMW 7-серии появились проблемы с борткомпьютером – он сообщал, что что-то не так было с климат-контролем. Пригнал авто в сервис, и там за 800 долларов провели диагностику и заменили микросхему. Мне сразу стало страшно - во сколько же обойдется у нас более серьезный ремонт BMW 7-серии.

Покупал BMW 7-серия 2005 года выпуска уже подержанным, пробег – 26 000 км. Купил этот седан в Латвии, а выбор сделал в пользу кузова Е65/66, потому как в отзывах о нем отзывались как о более надежном. Сейчас пробег BMW 7-series составляет почти 70 000 км.

В купленноv мною BMW 7-series комплектация включала практически все, кроме ночного видения, активного круиз-контроля, DVD и вентиляции сидений. А в общем, можно сказать, что есть все, действительно необходимое водителю.

В салоне БМВ 7-серии просто прекрасно, особенно радуют удобные сидения с массой регулировок, на которых сможет с удобством расположиться любой человек.

На скорости около 100 км/ч двигатель BMW 7-серия раскручивается до 3 600 оборотов в минуту. А если разогнаться максимально, до 250 км/ч, двигатель раскручивается до 4 500 оборотов в минуту, а дальше норовит сработать  ограничитель.

На ходовые характеристики BMW 7-series просто грех жаловаться. Подвеска одновременно в меру жесткая, но располагает к комфортной езде.  До порога 110 км/ч подвеска мягчайшая, такое впечатление, что в этом седане не едешь, а плывешь. Кстати, BMW 7-серия до рестайлинга  имеет лишь сзади активный стабилизатор, поэтому такой плавности хода от нее ожидать не приходится. Также стоит отметить неплохое головное освещение, хотя есть и к чему стремиться.

На низких оборотах (от 1200 до 2100 об./мин) BMW 7-серия очень напоминает дизельное авто. При размеренной и спокойной езде по городу возникает впечатление, что ты передвигаешься на дизельном авто. В салон доносится легкое фирменное урчание восьмиклапанного двигателя, чувствуешь, что ты сидишь в настоящем БМВ. А вот разогнавшись под 5000 об./мин двигатель  становится очень резвым, уже не остается того «дизельного» характера.

Коробка-автомат перебирает передачи совсем незаметно, почувствовать, как меняются скорости, можно лишь порядочно разогнавшись. Кстати, автоматическая КПП BMW 7-series очень жестко держит передачи, почти как на механической коробке. Странно, как баварцам удалось сохранить живое ощущение езды с таким обилием электроники. К примеру, в BMW Х5 сразу ощущается работа activ steering.

Уровень надежности BMW 7-series  оказался не таким высоким, как я надеялся. Через несколько месяцев после приобретения авто появились неполадки с dinamic drive и другими системами. Бывало, например, что после выключения зажигания автомобиль отказывается отдавать назад ключ. Ключ не удавалось вытянуть никакими способами, однако через несколько минут внутри что-то «отклинило»  и ключ можно было вытащить без проблем. Я обратился с этой проблемой в официальный автосервис, где после диагностики BMW 7-series мне сказали, что проблема в блоке управления подвеской. И предупредили, что при повторении подобной проблемы придется менять весь блок. Ключи, конечно, снова застряли в зажигании, и пришлось заказывать  блок БМВ 7-серии, которого я ждал целых три недели. Однако потом оказалось, что все дело было в аккумуляторе, точнее, в плохо закрученной клемме. После того, как ее закрутили нормально, проблема с ключами пропала,  и можно было отказываться от замены блока BMW 7-series.

В конце гарантийного срока также пришлось заменить рулевую рейку BMW 7-series, которая уже начинала постукивать  (кстати, на европейских дорогах такая проблема возникает лишь при пробеге 90-100 тыс. км).

BMW 7-серия расходует около 12,5 л на трассе по дорогам Украины, по европейским трассам  - около 11 л на 100 км пути (при средней скорости 125 км/ч). Можно сказать, что для такого мощного автомобиля расход топлива вполне умеренный.

Особенно советую приобрести BMW 7-серия людям, которым приходится часто отправляться в дальние поездки  – автомобиль очень комфортный и отлично подходит для трассы. К тому же, для своего класса, в меру экономичный. 

Положа руку на сердце, нужно сказать, что от BMW 7 Series в «топовой» комплектации ожидал намного большего. Купил авто в 2008 году новым у «официалов», езжу нечасто, большее время БМВ 7 серии стоит в гараже.

Уже  в первый месяц после покупки начались проблемы с электроникой BMW 7 Series. Бортовой компьютер выдавал ошибку о том, что неисправен стартер, поэтому не стоит глушить двигатель — потом нельзя будет завести авто. Обратился на официальный сервис, мастер заявил, что это —нормальная ошибка для БМВ 7 серии, обнулил ее, однако на следующий день все повторилось.

Оказалось, что хром на бамперах BMW 7 Series нанесен не на металл, а на пластмассу, и сейчас он облазит клочьями, делая внешний вид авто не очень притязательным. А на лакокрасочном покрытии БМВ 7 серии даже от мелкого гравия остаются значительные царапины. Дальше — хуже, недавно использовали автомобиль в свадебном картеже, так на капоте остались царапины даже от праздничных ленточек.

Топливный расход не из маленьких, ну да об этом было известно и до покупки BMW 7 Series. По трассе немецкое авто расходует около 30 л, а  по городу в зимнее время — 38 л на 100 км пути.

Клиренс BMW 7 Series очень низкий, поэтому проезжать «лежачих полицейских» оказывается очень неудобно.

Из достоинств BMW 7 Series отмечу разве что мягкую дорогую кожу салона, множество приятных опций и  мощный двигатель, который резво ускоряется с любой скорости.

zavyazyvai, ty o chem pishesh? kakoi 38L na 100 km. dajhe 760 stolko nr jhret. a pri jhelanii i 50l zjhech. a naschet lentochek, na lyboi poverxnosti poyavlyayutsya riski, indeec ty....