у меня такого авто нет, иногда катался в ней, потому что друг решился на приобритение Lacetti

честно говоря, не очень

Отличная машинка для тех, кто любит гонять по городу на большой скорости. Просторный салон, достаточная шумоизоляция, кондиционер, который, кстати,  входит  в комплектацию, безусловно, увеличивает комфортность, ведь даже если на улице минус 20С, в салоне вполне тепло.
 Один раз решил проехать на красный (машин вроде не было), и тут как по закону подлости авто выезжает из-за поворота, думал все, приехал, сейчас как вмажусь ему в бок. Но представляете, успел затормозить! 

Пробовал как-то на ней выбираться на отдых, по трассе при скорости до 120 километров  в час расходует около 9 литров. По городу, конечно, выходит больше - где-то 10 литров.
Как оказалось, у этого авто довольно жесткая подвеска, неидеальность наших дорог очень отчетливо ощущается и довольно сильно утомляет при поездках на дальние расстояния. Но я больше по городу езжу, поэтому меня этот факт не слишком расстроил. Нравится, что Lacetti довольно быстро разгоняется со старта. Вначале сильно напрягало запотевание лобового стекла, но потом поколдовал над вентиляторами и сейчас вроде все в норме. На мой взгляд, эта модель превосходит другую ВАЗовскую продукцию. Авто имеет не только довольно симпатичный внешний вид, но и удобный, привлекательный салон. Хорошо подходит для людей, которым приходится много ездить по городу.

Подскажи че ты сделал чтобы стекло не потело ???

Лечится только обдувом стекла на повышенной скорости вентилятора, еще включаю кандей, отходит быстро, а так запотевание лобовухи это болезнь лачей, особенно в сырую погоду.

чтобы не потело стекло,надо воду не оставлять в салоне,например балон воды!!!!

Купил Chevrolet Lacetti новой около двух лет назад, в настоящий момент пробег авто – почти 15 000 км.

В салоне Chevrolet Lacetti все обставлено довольно скромно, зато эргономика вполне неплохая. С водительского сидения без проблем дотягиваешься до управления любой функцией. Причем, в водительском кресле будет удобно даже высоким и тучным людям. Кстати, салон в Chevrolet Lacetti очень просторный, даже пять взрослых людей будет чувствовать себя комфортно. Материалы в обивке были использованы довольно недорогие, однако сочетание черно-серых пластин смотрится очень представительно. Двери Шевроле Лачетти закрываются почти бесшумно и легко. Главное достоинство салона – качественная сборка, за все время езды еще ничего внутри не начало скрипеть. Сама шумоизоляция Chevrolet Lacetti выполнена довольно плохо – если ехать по идеальному асфальту, будет слышен шум от резины, а если выехать на гравий, то салон наполнится целой какофонией звуков, в этом авто практически так же шумно, как и в ВАЗах. Покраска кузова Шевроле Лачетти вполне качественная, пока никаких сколов или царапин не было.

Управляемость Chevrolet Lacetti меня удовлетворяет даже на высокой скорости. Правда, руль недостаточно информативный и чуткий.  Вписываясь в поворот, кузов Chevrolet Lacetti немного кренится, зато не раскачивается. Подвеска Шевроле Лачетти очень жесткая, по хорошим дорогам ездить нормально, небольшие неровности теряются в ее недрах, но по проселочным или просто разбитым дорогам в салоне становится довольно неуютно. Кстати, во многом это из-за штатной резины, так что советую ее в ближайшее время после покупки Шевроле Лачетти заменить.

Динамика Chevrolet Lacetti на уровне, авто неплохо разгоняется. Причем, автомобиль остается достаточно шустрым с четырьмя пассажирами, при загрузке авто его динамические характеристики практически не изменяются.

Расход топлива Chevrolet Lacetti у меня 8-9 л по городу и 6-7 л по трассе на «сотню». При включенном кондиционере или печке расход топлива увеличивается, в среднем, на 1,5 л. Очень важно заливать лишь качественный бензин А-95, Chevrolet Lacetti очень чувствительна к топливу. Если использовать низкокачественный бензин, у Шевроле Лачетти могут появиться проблемы с лямбдами, клапанами, катализаторами и ЕГР.

Сцепление Шевроле Лачетти работает несколько некорректно: на первых передачах бывают заметные толчки. После нескольких нажатий на педаль сцепления появляются неприятные бряцающие звуки при остановке или при работе двигателя на холостых. Под капотом все очень чисто: ничего не потеет и не подтекает. Работа электроники заслуживает похвалы.

Кстати, Chevrolet Lacetti отличается нестабильным качеством. Мне повезло в этом смысле, но у некоторых моих знакомых, тоже владельцев Шевроле Лачетти, авто с заводскими браками. Некоторым пришлось ремонтировать двигатель, и не один раз. Также часто возникают проблемы с коробкой и трансмиссией, правда, такие неполадки решаются легко и при качественном ремонте больше не повторяются. При возможности, постарайтесь взять Chevrolet Lacetti не отечественной сборки, даже корейская на порядок лучше нашей.

отличный автомобиль, кроме 2-х ньюансов:

1. Очень большой расход: город 14 литров, трасса -10л

2. при входе в поворот на большой скорости (120км/ч) машину начинает раскачивать.

кто знает, чем помочь - напишите, если не сложно на электронку. ( хетчбек, 1,8, АКП, пробег 3100 км) 

У меня Chevrolet Lacetti Hatchback 2007 года выпуска, был куплен новым. Начну авто отзыв с достоинств своей машины.

Chevrolet Lacetti отлично держит дорогу, у него приемистый двигатель.  На тормозную систему Шевроле Лачетти также грех жаловаться. Кондиционер работает отлично, советую обязательно приобретать авто с «кондишином», намного увеличивает уровень комфорта. Шумоизоляция на неплохом уровне, намного лучше, чем, к примеру, в Лада. Салон просторный, в нем без труда располагаются пятеро взрослых человек.

Из «минусов» Chevrolet Lacetti стоит отметить слишком большой расход топлива, который не соответствует заявленному автопроизводителем. Покуда в техпаспорте Шевроле Лачетти числится в загородном цикле 7,1 л на 100 км пути, в действительности расход по трассе при скорости примерно 100 км/ч составляет 11 л (как показывает маршрутный компьютер). В чем-то даже ВАЗ превосходит Chevrolet Lacetti -  в его инжекторных двигателях при отпущенной педали газа на спусках впрыск бензина в камеры сгорания отключается,  в отличие от Лачетти.

Не нравится и чрезмерно жесткая подвеска Chevrolet Lacetti, которая не скрывает неровностей дороги, а это очень утомляет в дальнем пути.

Всем привет!!! Лач 1,6 Октябрь 2008, пробег 23000. Шумная машина, ничего не скажешь!!!! За год проблем не было ни с ходовой, ни с двигателем. В принципе, за эти деньги достойный вариант!!! Штатная магнитола г..вно, прием ужасный, появились скрипы в салоне и большой расход, 13 по городу, 10 по трассе!!!!!!! Да, перегорели 2 противотуманки и 2 ближних света, все 4 с периодичностью в 2 недели!!!!!!!! 

Chevrolet Lacetti Hatchback 2007 года выпуска, в настоящий момент пробег авто – 105тыс.км.

Нормальный автомобиль, отличное сочетание цена-качество. Особых проблем не было, только штатное ТО. (в ходовой ничего не менялось, кроме тормозных колодок). По динамике полностью согласен с Петром. Управляемость отличная, даже на скорости 180 км./ч. Максимально разгонял до 190 км./ч.  Единственный минус-это недостаточная шумоизоляция, которая чувствуеться в основном только на трассе, в городе в принципе приемлемо (за такие деньги - это нормально). По поводу расхода топлива:

Расход 13, 14 литров по городу - это бред. не больше 10 л. на 100 км.

По трассе: при скорости до 120 км./ч расход около 8л.,  от 140 до 160 км./ч. расход 10 л. от 160 до 180 км./ч. расход 11 л. (проверенно частыми командировками)

Согласен, брешут много . у Меня правда самый первый, корейский... За 5 лет нихрена ничего не делал , тока масло менял ... Отличная машина. А жёсткая подвеска это +... и всё равно на переезде проглатывает рельсы хорошо. По расходу топлива всё правильно описал. Тютелька в тютельку. Удачи!

В принципе автомобильчик очень даже не плохой. К позитивам отнес бы комфортний салон, легкость в управлении, едеш ка на игрушке. Бесит расход топлива по городу (Киеву) 10-11 на сотню, траса - (7-8). После 30-ти тыс. пробега салон начинает поскрипывать, грюкает крышка багажника.  

Покупал Chevrolet Lacetti хэтчбек летом 2008 года, в авто отзыве скажу, что эта машина оказалась достаточно неплохой.

Шевроле Лачетти хэтчбек достаточно динамичный автомобиль: максимальная скорость, до которой я на нем разгонялся — 180 км/ч. К тому же Chevrolet Lacetti довольно экономичный — порядка 6-7 л на 100 км пути при скорости от 100 до 110 км/ч и без включенного кондиционера.  Кроме того, хэтчбек Шевроле Лачетти можно без проблем заправлять 92-м бензином.

Салон достаточно просторный и комфортный. Багажник Chevrolet Lacetti хотя и не слишком большой, зато погрузка удобная, да и салон трансформируется.

В первое время подвеска Шевроле Лачетти хэтчбек казалась жестковатой, однако это скорее из-за 55-го профиля шин.

Из минусов Chevrolet Lacetti отмечу слабую звукоизоляцию, особенно в колесных арках, однако двигатель достаточно тихий. Печка также слабовата – плохо прогревает салон. Стандартная автоаккустика и магнитола достаточно сомнительного качества. В Шевроле Лачетти хэтчбек вообще нет брызговиков, даже сзади, и при езде в плохую погоду на заднем бампере и на порогах образуются кучи грязи. Немаловажным минусом Chevrolet Lacetti является и отсутствие защиты двигателя.

Машина неплохая, особенно для новичков. Прощает многие ошибки. Сразу необходимо установить защиту картера. У меня 4 год. меняю только фильтра.

Всем привет,у меня хэч 1,6механика купил в 2008 зимой,вобщем машинка вроде ничего ,правда расход был великоват 12по городу пришлось чипонуть ,теперь 8,5литров погороду,на трасссе при скорости 110к\ч 7литров.,а теперь про ходовую-на 15000км пробега застучали обе передние стойки,поменял.На 20000км застучали задние стойки и загудели  подшипники спереди ,поменял,сейчас проехал 45000км в родебы все нормально .А что до скорости разгонял до 190км\ч,и хочу сказать можно есче ,но страшно

У меня Лачетти 1,6 механика- подскажи где чиповал машину ( контакт телефон )

Ребята, не надо обсерать машину!!!!!!!!!!!!! Машина отличная за такие деньги!! У меня комлектация спорт 1.4 двигатель (чип-тюнинг спорт и убран катализатор), не поверите проехал 84 тысячи км, поменял только стойки стабилизатора и всё! Дело не в машине, а в прокладке между рулём и сиденьем! Надо любить свою машину, догда и она вас любить будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

Расход по городу 10, по трассе 7. У двигателя 1.4 большой плюс!!!!!!!!!! Нет зависания клапонов и коробка с короткой 1,2 передачей!!!!!!! Без катализатора обхожу 1.8 без проблем!!!!!!!!!!

И кстати жёсткая подвеска ходит намного дольше!

Кстати советую установить доп. опцию (Электро-гидроусилитель) в основном идёт просто (гидроусилитель), на большой скорости вещь офигенная!!!!!!!

как  убрал катализатор  ?  

2008 года нежалуюсь наобород машина хорошая подскажи как убрал котализатор?

В 2008 году купил новый  Chevrolet Lacetti 1.8 hachback у официального автодилера, понравилось в нем стойкое лакокрасочное покрытие, отличная подгонка деталей кузова, крепкие легкосплавные диски, в дождь практически не загрязняется заднее стекло (а это немалое достоинство для хэтчбека). Двигатель Chevrolet Lacetti обеспечивает вполне неплохую динамику авто, имеет хорошую тягу при средних и даже низких оборотах. Со светофора можно резво стартовать на Шевроле Лачетти хэтчбек благодаря коротким передаточным числам МКП, да и при обгонах и маневрах это немало помогает. Еще один «плюс» Chevrolet Lacetti — легкое и информативное сцепление. Подвеска хотя и жестковата, однако обеспечивает точное следование авто заданному пути даже на ухабистой дороге и на скоростях  до 180 км/ч, да и в повороты Шевроле Лачетти хэтчбек входит четко (задняя подвеска — подруливающая).

Я купил Chevrolet Lacetti hatchback 2007 года выпуска примерно два года назад, в отзыве об авто хочу остановиться на его недостатках. Не понравился чрезмерно прожорливый двигатель, который к тому же безбожно шумит на 3—4 тыс. оборотов. Пятая передача Шевроле Лачетти хэтчбек слишком короткая, на 130 км/ч уже 4 тыс. об., а это не слишком удобно, когда едешь по хорошей трассе. Ход рычага МКПП слишком большой, третья передача включается неровно. Советую сразу менять штатные шины. Сильный боковой ветер значительно сносит Chevrolet Lacetti hatchback  с заданной траектории. Задние стойки Шевроле Лачетти все время стучат, пробовал заменить по гарантии, однако стук не прекратился.

Согласен с предыдущим отзывом о Chevrolet Lacetti hatchback, добавлю еще от себя об отменном ГУР, который делает руль легким на парковках и наливает его тяжестью на высокой скорости. Тормозная система (АБС и дисковые тормоза) быстро и легко осаживают Шевроле Лачетти хэтчбек даже на высоких скоростях. В салоне все элементы также отлично подогнаны друг к другу, на сборку не пожалуешься, причем, отделочные материалы вполне неплохого качества (а такое  нечасто встретишь на автомобилях корейского производства). В салоне Chevrolet Lacetti hatchback удобно как передним, так и задним пассажирам. Приборы отлично читаются, с управлением дополнительными опциями проблем также нет, понравилась и качественная штатная автоакустика.

Я на Лацетти хетчбек (комплектацыи SX) с 2006 года катаюсь, машинка бомба, Динамика разгона приятно радует (для её класса) Проехал на ней "Крым и Рим" немного низковатая но я наловчился и проблем с парковкой мордой к бровке нет никаких. Да, шумоизоляция я соглашусь клас, но вот акустика заводская никакая! Но с помошъю усилителя и саба все попровимо. Зимой карпаты проехол  вдоль и поперек, без цыпей и без вытягиваний из сугробов!!!! вот собираюсьи в етом году ехать в горы. Ходовая достаточно надежная, вот только стабилизаторы каждые 20-30 тыс менять приходитса, а так за 87000 км пробега все родное стоит! Тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить. Поставил на порядочную резину (Danlop 9000 SP Sport) сразу устойчивости прибавилось по сравнению со стоковой. Было дело вытягивал Митсубиси аутлендер из канавы зимой на оболоне, и знаете что я вам скажу, к своему удивлению выташил! Так что ставлю машинке по 10-ти бальной шкале твердую 9-ку

шевроле лачетти хэчбэк 1.4л 95 л/с 2008 г. Салон атлант-м-лахта Питер.Прекрасная машина, с ВАЗ-ами никакое сравнение (ВАЗ это не машина , это издевательство над народом) Всё устраивает и салон и двигатель и подвеска и расход( 9 л-город, загородом -8л) На сегодня пробег -44 тыс. км, замечаний нет. Проехал в 2010 году почти всю Украину- заливал только бензин и всё. Динамика для своих 95 л/с отличная. Замечания, высказанные ранее я не принимаю, надо просто чувствовать машину и уметь ездить. Ну а если двигатель под 120 л/с тогда просто рай.

Езжу на Лаче-Хетчбек 2008г.в,1,6л механика; салон "Комфорт", кузов "Спорт".  Брал из салона и сразу ставил защиту двигателя, брызговики не понадобились, т.к. кузов с обвесом и грязь не досаждает.  За 40т.к. прошел 2 ТО , никаких дополнительных вложений не потребовалось. Живу на ЯНАО, где заправляюсь 92-95 АИ только "Сибнефть" или "Лукойл" и с движком,тьфу-тьфу, проблем нет. Бензин " Роснефть" варят у нас и льют его только в служебные "Уаз"ы, "Нивы". в приличные авто его лить нельзя!!! "Лача "очень крепкое и удобное авто, своих денег стоит. Из недостатков - "ватный" на скорости руль и поганая шумоизоляция,хотя у Мазда-3 и М.Ланцер она такая-же, а стоят в два раза дороже! Раньше ездил на "немце", конечно сравнений нет, но и класс другой. Подскажите, что такое "чипонуть" и что это дает?

В 2007 году купил новый  Chevrolet Lacetti 1.8 седан, механика. За 60 тис. менялись только колодки. Расход по городу 10л при агресивной езде. У кого большой расход - надо обратится на сто. Подвеска жестковата, но в етом и плюс, на мягкой - маштина не маневреная.... 

Четвёртый год езжу на лачетти (1.6 хетчбек, механика). Езжу не очень много, всего 20000 наездил. Но пока всем доволен. Только в морозы за 30 не заводится, приходится аккумулятор снимать. А так и подвеска нормальная, и всё остальное. Менял только масло и свечи, всё остальное родное.

привет всем. У моева друга лачети, и гудит топливный насос. что делать сним...   можно поставить от русской машины .

А как определить чья сборка, Корея или Россия?

Глаз положил на Лачети хетчбек, есть желание купить в автосалоне. Мож совет дельный дадите?!

всем привет ! купил лачетти новую 2010 май все было отлично все устраивало ! но случилась беда появился гул резанирующий думал что подшибник накрылся на ступице .потдонкратили все нормально .покатался еще гдето км 200 гул усилился вибрация отдает уже в руль и в пол .пробег 24500 расстроен кошмарно :( сейчас в сервисе отпишусь когда сделают ! удачи !!!

Привет всем хочу купить Лачети-Хетчбек, почитал отзыва за и против вообще сбился с толку, подскажите как авто в целом

Всем привет продал 15-шку 8-летку  и купил хэч-1,4 средний комплект выбор был не велик но я рад, что в компании альбей/логанов/акцентов окозался симпотный авто,Проехал первые 600 км  могу сравнивать  только с 15-шкой Салон реально просторней, сзади места вдоволь и для 2-х метрового шумо изол хор не скрипит даже в -25 единнственное не привычно жосткая подвеска ,       Пока обкатка , двигатель стораюсь не роскручивать выше 3000 но разница с вазом явная. В общем пока не жалею, продолжение следует

Всем привет! Купил Лачети-Хетчбек 1,6 (109 л/с.) мех.с 0 в сентябре 2011г. Прошёл 5 тыс.Копати пока не довал. В принцепе замечаний нет.Но, бензина кушает многовата, в дождк запатевает лобовое без обдува не обходится, шумка после класки ВАЗ-04 сказка, багажник в правду маловат не все удочки помещаются,салон просторный 5 чел в лёгкую. Но вот пришла зима и в Краснодар, ударли первые марозы,  и сразу же появлся странный стук с левой стороны, предполагаю  что это резинк задубели. Есл кто с таким сталквался  то подскажите что это может быть. И  ещё хотелось бы знать о возможных недостатках и как сними справляться (по подробнее).   

Машинка 2007г. с салона.1,6 автомат!!!!Авто хвалю по всем параметрам кроме расхода!!!!Это кошмар!!!!А первое место это конечно комфорт.

Лачети-Хетчбек 1,6 (109 л/с.) сентябрь 2011 года. Пробег сейчас 13 тыс. Особых нареканий нет, машинка резвая, вместитеная. Пассажирам даже за мной сидеть комфортно (несмотря на то, что отодвигаюсь я практически по максимуму). Единственное по расходу не очень радует, хотя грешу на то, что люблю движок покрутить. В салоне правда шумновато, штатная музыка неахти. Ранее ездила на Хундай Сонате - конечно совершенно два разных класса - но при рассмотрении новых вариантов - киа рио, солярис и т.п. однозначно выбор пал на лачетти, о чем ни какапельки не жалею. Тоже подумываю в будущем чип поставить, да и шумоизоляцию сделать получше - но как говорится это все тюнинг. Кстати штатную резину лучше сразу поменять - полный отстой, на летней в дождь ездить вообще кошмарно.

Здраствуйте всем! Езжу с 2006г. Ранее ездила на 11. В феврале 2012 (месяц назад) купила шевроле лачетти хетчбек 1,4. Конечно намного лучше предыдущей. У меня вопрос (СПАСИБО кто ответит). Когда нажимаю на тормоз, раздается скрежет, как будто за что-то цепляюсь. Так должно быть? Или надо на сервис? Еще раз СПАСИБО.

Света , скорее всего это ABS (так надо))

Света у меня шевроле лачетти хетчбек  с ноября 2011 года никакого скрежета при торможении не замечала так что лучше обратись в сервис

почитал комменты, многие ругаются на расход топлива. какой в среднем получается по городу?