Купил Chrysler Sebring приблизительно полгода назад, буду писать отзыв об авто после 6 000 км пробега.

Подвеска Chrysler Sebring очень упругая и мягкая, неровности дороги теряются в ней практически полностью. Однако из-за недостаточной жесткости Крайслер Себринг нечетко входит в повороты, к тому же кузов заметно кренится. Кстати, к этой проблеме подталкивает и высокий дорожный просвет, и большие колеса.

Передние кресла Chrysler Sebring не очень устраивают. Они настолько большие и глубокие, что на передних сидениях просто утопаешь. Боковая поддержка в Chrysler Sebring оказывается очень далеко от тела, на расстоянии примерно 5 см, при поворотах достаточно дискомфортно.

В салоне Chrysler Sebring все выполнено на высшем уровне, эргономика продумана просто превосходно, все элементы управления авто под рукой. Сзади настоящий диван, пассажирам грех жаловаться. Конечно, из-за того, что салон Chrysler Sebring оббит светлой кожей, он довольно маркий, но зато легко и просто моется, с этим никаких проблем. Кстати, кожа, использованная в обивке, очень высокого качества, отлично прошита. Пластик также на уровне, все панели отлично друг к другу подогнаны, никаких «сверчков» в салоне. Руль недостаточно четкий, на его  поворот  Крайслер Себринг реагирует с запозданием.

Штатный автозвук Chrysler Sebring вполне приличного качества. Автомагнитола читает не только CD, но и МР3, музыка льется из шести динамиков, которые практично расположены по всему периметру автомобиля, кстати, два динамика вмонтированы в торпедо. В Chrysler Sebring создается настоящее впечатление объемного звучания. Управление автозвуком расположено на руле – отличное решение, чтобы не отвлекаться от дороги.

Бортовой компьютер Крайслер Себринг имеет множество настроек, причем разобраться в нем не составляет труда – интерфейс интуитивно понятный и вполне доступный. Климат-контроль имеет массу режимов, он без проблем поддерживает заданные настройки, какой бы ни была температура «за бортом».

Хоть Chrysler Sebring – это и американский автомобиль, но для европейского покупателя специально в нем снизили расход топлива. Во время обкатки авто (всего-то 500 км) Chrysler Sebring потреб.яла на 100 км пути 13 литров, а  сейчас расход топлива снизился до  11 на «сотню». Маловат объем топливного бака, для такого мощного автомобиля 64 л явно недостаточно.