Купил Fiat  Albea новым у официального дилера в прошлом году, сейчас общий пробег авто почти дошел до отметки 14 000 км.

Выбирая автомобиль, особое внимание я уделял салону – мне было важно, чтобы все в салоне было удобным и установлено на свои места. Сев за руль Fiat  Albea впервые, я был сразу доволен: посадка на водительском кресле уверенная, четкая. Сидения довольно жесткие, но мне как раз такие по душе, ведь я часто езжу в дальние поездки, а с жесткими креслами спина устает намного меньше. Профиль кресла тоже удачно выполнили,  и с боковой поддержкой не прогадали. Думаю, Fiat  Albea нет равных среди одноклассников  в комфорте: плюс к вышеперечисленному, следует добавить  регулировку по высоте не только кресел в целом, но и поясничного раздела. То есть, в Fiat  Albea можно спокойно отправляться в дальние поездки, не страшась того, что будет болеть поясница. И в пробках отлично помогает от затекания спины. Руль  очень удобный, обитый очень качественным материалом: даже оставив автомобиль на солнце, не «обжигался» о руль, а зимой и мысли не приходило о том, чтобы ездить в перчатках.

Качество обивочного материала Fiat  Albea (пластика) не вызывает нареканий: он хорош и по внешнему виду, и по качеству, и по тактильным ощущениям. Могу сказать с уверенностью, в Fiat  Albea нет такого убогого впечатления о салоне как, к примеру, во многих Хендай и Шевроле. Пластик достаточно мягкий и нежный, быть может, даже слишком – один раз даже случайно поставил сумкой царапину на торпедо. Пытался исправить с помощью восстановления пластмассы, однако до конца убрать дефект не получилось, и небольшой след все же видно.

Еще один минус обивки Fiat  Albea – она хоть и темная, но достаточно маркая. Особенно сильно пачкаются черные вставки. Уже через несколько дней после чистки салона на таких вставках появляются пятна пыли, вывести которые можно лишь при помощи мокрой щетки для одежды или специальных моющих средств. Если хочешь, чтобы в салоне Fiat  Albea было всегда чисто, то нужно быть готовым к небольшим  каждодневным влажным уборкам. Против такой маркости салона Fiat  Albea отлично помогает конденсатор-восстановитель пластика.

Один из немаловажных факторов – в салоне Fiat  Albea по-настоящему уютно. Тут можно действительно расслабиться, даже если ты за рулем. Все детали интерьера Fiat  Albea создают гармоничный образ. Панель приборов отлично выполнена, все прекрасно читается и расположено именно там, где ты хотел это видеть.  Поначалу несколько настораживала красная подсветка, но потом привык и перестал заострять внимание.

Кондиционер в Fiat  Albea работает отлично  и справляется даже с такой ужасной жарой как сейчас. Радует, что когда садишься в автомобиль, нет ощущения, будто бы залез в печку. Правда, не хватает кислорода, если наглухо закрыть окна и включить рециркуляцию. Поэтому иногда летом все-таки немного приоткрываю окна. Слава богу, при включенном кондиционере работа двигателя Fiat  Albea не ухудшается, а расход топлива увеличивается лишь на пол-литра на «сотню».

Зимой двигатель Fiat  Albea разогревается не так быстро, как хотелось бы. К тому же теплый воздух начинает поступать в салон лишь через пару минут. Обдувает нормально, но боковая направленность горячих потоков явно недоработана, часто обмерзают задние боковые стекла. Обогрев заднего стекла в Fiat  Albea не вызывает нареканий, хотя отключается лишь через полчаса, а на самом деле достаточно до 10-ти минут работы. Если держать дольше, то тоже получится нехорошо – на теплом стекле снег будет таять.

Светотехникой я доволен – порой даже кажется, что штатные лампы Fiat  Albea светят лучше, чем некоторый ксенон. К тому же фары удобно корректируются. Обзору в Fiat  Albea сильно мешают передние стойки, особо трудно что-то увидеть в туман или дождливую погоду.

Сначала думал, что малолитражного 1,4-литрового двигателя Fiat  Albea мощностью  всего 77 л. с. будет мало, однако я ошибался. Уже после 2 – 3 тыс. км пробега двигатель обретает вторую жизнь и становится намного динамичнее. Кстати, двигатель работает довольно тихо, в салоне почти ничего не слышно, но если стоять рядом с капотом, когда двигатель работает на холостых, слышишь неприятный шум.

На пятой передаче легко можно разогнаться до 80 км/ч, как раз отличная скорость для экономной езды. Всего разгонялся до 140 км/ч, больше из Fiat  Albea «выжимать» не удавалось. Средний расход топлива варьируется в районе 8 л на сотню.

Подвеска тоже неплохая: нет необходимости сильно притормаживать при переезде трамвайных рельс. И по проселочной дороге Fiat  Albea показала себя молодцом, в салоне было довольно комфортно.

Свой отзыв об авто Fiat Albea начну с положительных качеств. Багажник как для седана в Фиат Албеа немаленький, а если его недостаточно — можно без проблем сложить задний ряд сидений, пол получается ровный, а багажный отсек становится  настолько большим, что в нем даже можно без стеснения спать.

Задний диван Fiat Albea достаточно широкий, да и ноги задним пассажиром есть где поставить, будет удобно даже за высоким водителем. Водительское место в Фиат Алеа достаточно неплохое: кресло удобное, руль отлично ложится в руки.

Нравится в Fiat Albea и немаленький как для седана дорожный провеет — 180 мм, идеально решение для наших разбитых дорог. Хотя двигатель  не такой мощный (всего 77 «лошадок»), передаточные числа оптимально подобраны и динамика у этого итальянского автомобиля неплохая.

Качество отделочных материалов Fiat Albea, конечно, не лучшее, но вполне приемлемое для автомобиля за такие деньги, да и качество сборки не вызывает нареканий. Совсем уж бюджетным выглядит разве что пластик отделки дверей, но и  он лучше того, что, к примеру, в Chery Amulet. 

Топливный расход Fiat Albea в загородном цикле — 6 л, в городском – 8,5 л на 100 км пути при аккуратной езде.

купил 17 декабря 2010 наездил 600км.машина вроде нормальная но высветился значок неисправна подушка безопасности.думаю уже начались проблемы.

врать не буду скажу сразу. обслуживание и ремонт сапсан дрим в г.Набережных челнах г..но.чтобы поменять генератор надо ждать минимум минимум два месяца,да и машина подвела 18000 пробега полетел генератор тоесть подшибник генератора +к нему добавок и ролики,и как они мне сказали сколько стоит эти запчасти я ох........     28 тысяч ладно хоть с гарантии не снял!так что думайте думайте есть по лучше машины за такие цены.