Плюсы: Соотношения цена-качество; динамичная; проворливая; припарковаться везде можно.Минусы: скрип в салоне; по городу много бенза жрет (8-9 л).Коробка автомат замечательная, на горной дороге тоже показала себя неплохо. Машина может быт ьиспользована для перевоз крупногабаритных вещей, таких как мебель, бытовая мебель, даже стройматериалов, правда в салоне.. Делал ремонт - очень выручила меня машинка. Еще вспомнил из минусов - хотелось бы багажник побольше.

Управление у Ford Fiesta просто супер – машинка  не теряется и на высоких скоростях, уверенно держит дорогу, тормозная система в авто тоже не подкачала. Двигатель Ford Fiesta неплохо разгоняется приблизительно после 2500 оборотов. Механика у авто отличная, ходы короткие и четкие. Из минусов МКПП Ford Fiesta можно выделить лишь то, что задняя передача не оборудована синхронизатором, и включать ее можно лишь при полной остановке авто, а это иногда доводит. Гудок – как на огромной фуре, когда подаю сигнал, пол-улицы оборачивается.

Руль довольно удобный – толстый, не такой узкий и непрактичный, какими все чаще сейчас оборудуют автомобили. И сидения комфортные – посадка высокая, как обычно в минивене. Может, конечно, на любителя, но мне нравится.

Из минусов можно выделить довольно узкий обзор в заднем стекле, я немало привыкал. И панель приборов выглядит довольно скучно, примитивно и даже как-то убого. Сидения в авто удобные лишь передние, так что за место около водителя у меня в семье всегда идет спор.

С шумоизоляцией заметно Ford не доработал – кажется, что в автомобиле не намного тише, чем в стареньком Жигуле, особенно это бьет по ушам на большой скорости.

И запомните: Ford Fiesta - это автомобиль для города и только для города. Потому как пару раз пытался по проселочным дорогам проехать – клиренс низкий, «брюхом» все камни-почки цепляет, а вот для ритма дом-работа Ford Fiesta отлично подходит!