Недавно стала обладательницей этого монстра, по-другому и не назовешь. Долго привыкала к габаритам автомобиля, ведь он широкий и длинный, по сравнению с другими легковушками. Зато удовольствие от езды на этой Мазде ни с чем не сравниться. Высокие скорости при хорошей управляемости - это нечто. Еще ни разу не чувствовала неуверенности за рулем этой машины. Машина новая, поэтому технических сложностей не было вообще, посмотрим что будет дальше.

У меня Mazda 6 2007 года выпуска, приобрел авто новым у официального дилера, на сегодня пробег составляет немногим больше 20 000 км.

В первые месяцы Mazda 6 неприятно разочаровала плохой маневренностью, раздражающим звуком двигателя. Система переднего привода также заставила долго привыкать к себе. Кроме того, система DSC не позволит никому расслабиться за рулем Мазда 6.

Скорость в Mazda 6 практически не замечаешь, из-за чего стоит почаще смотреть на спидометр. Так что любителям ощущения настоящей скорости этот автомобиль вряд ли подойдет. Аэродинамика Мазда 6 выполнена просто великолепно. Подвеска также заслуживает похвалы, Mazda 6 отлично держит заданный путь.

После  длительных поездок в Mazda 6 можно с уверенностью сказать, что это надежный автомобиль – этот седан ни разу серьезно не подводил.

Салон Mazda 6   комфортный, эргономика продумана отлично. Единственное, на что у меня нарекания  - это непрактичное расположение пепельницы – переднему пассажиру нужно изловчаться, чтобы нормально ею пользоваться. В остальном, в салоне Мазда 6 все отлично, сидения в меру жесткие, с хорошо продуманным профилем, спина не затекает даже в длительных поездках.

Mazda 6 неплохо управляется, отлично подходит для езды по городским улочкам, однако лучше всего этот седан себя показывает именно на прямой дороге. Динамика Мазда 6 просто превосходна, и хотя я разгонялся на этом авто лишь до 195 км/ч, думаю, Mazda 6 способна на куда большее – это подтверждает и немалый запас оборотов на тахометре.

Однако и Mazda 6 не без недостатков. Можно отметить плохо сбалансированную скорость работы дворников –  в проливной дождь на Мазда 6 можно ехать намного быстрее, если бы не плохая видимость. Также минусом является отсутствие в Mazda 6 датчика дождя на авто.

Посадка в авто достаточно низкая, и вначале казалось, что это существенный недостаток  Mazda 6. Однако, если ездить внимательно и аккуратно, то на этом седане пробраться можно практически всюду, но я  настоятельно советую беречь переднюю юбку.

Тормозная система Mazda 6, совместно с активными системами безопасности EBD и ABS, срабатывает очень быстро (или даже слишком быстро), так что при торможении вам следует обязательно смотреть на автомобили, движущиеся позади вас. Укомплектованная этими системами Mazda 6 может быстро затормозить даже на мокрой дороге, так что автомобили сзади могут не успеть остановиться так же быстро, как и вы. Еще один минус Мазда 6 – это докатка, ведь при езде на ней, как рекомендуют из соображений безопасной езды, следует не превышать порог 80 км/ч, притом,  с докаткой авто часто «водит» по дороге.