Резвый и очень спортивный японец!!!

в повседневной и серой жизни просто необходим,только за рулем его можно почувствовать немного но гоньщиком себя, да еще и если он крассного цвета то вообще пилотом формулы один!!!Ко всему прочему цена приемлимая для многих,за такие деньги такой красавец!

Я считаю, как раз дамское авто. Просто загляденье! Я бы не отказалась от такого авто. С виду маленькая, а внутри оказывается оч много места.

Абажаю свою малышку!!!За такие деньги автомобиль В класса просто супер! Безумно рада что это мой первый автомобиль

Обзор Mitsubishi Colt необычный – с водительского места вовсе не виден капот этого хетчбека. Первые несколько недель это очень сильно мешало парковатсья, а потом решился на покупку парктроника и проблема была решена.

Средний расход топлива в Mitsubishi Colt, как я засекал, по трассе на скорости от 100 до 120 км/ч, при условии что обгонять будешь нечасто, а фары и кондиционер будут выключенными – приблизительно 6,2 литра 100 км пути. Если включить кондиционер и фары, то расход вырастет незначительно – до 6,7 л на «сотню». Кстати, благодаря шестиступенчатой коробке Mitsubishi Colt очень динамична и живо обгоняет даже не смотря на скромный объем двигателя (1,3 литра). Хотя АКПП Митсубиси Кольт имеет один странный недостаток:  при старте на подъеме она очень похожа на механическую - Mitsubishi Colt откатывается назад. Если вы нечасто ездите по горным дорогам, это мелочь – откат назад незначителен, даже если его не удерживать тормозом и ручником.

Зимой Mitsubishi Colt заводится просто отлично, с первого раза. Прогреваются двигатель и салон также достаточно быстро. Есть подогрев сидений – работает отлично, не печет и греет на нужной температуре.  С помощью АБС зимой с зимними шинами едешь, как будто по хорошему асфальту, хотя у Mitsubishi Colt лишь передний привод. Однако если вы не успели сменить резину Митсубиси Кольт на зимнюю, на заледенелой дороге АБС будет только мешать – он срабатывает чрезмерно активно, так что советую не затягивать со сменой шин.

Фары Mitsubishi Colt имеют корректор, яркость и длина штатной светотехники достаточные.

Плюс измерителя расхода топлива Митсубиси Кольт – он работает с момента включения двигателя, а не когда авто  тронется с места. Сидения очень удобные как у водителя, так и у пассажиров, к тому же имеют возможность складываться в ровный пол. К сожалению, в таком салоне спать нельзя – негде. Еще один минус – место для охлаждения бутылки, заявленное в сертификации, практически ничего не охлаждает.

У меня Mitsubishi Colt 2007 года выпуска, то есть  времени эксплуатации авто уже достаточно, чтобы написать обоснованный отзыв  об автомобиле.

Первым делом после покупки Mitsubishi Colt  заметил, что очень неудобно, что не видно капота автомобиля. Первое время после покупки было очень трудно парковаться: каждый раз кажется, что подъехал уже вплотную, но  оказывается, что перед передним бампером Митсубиши Кольт еще метр-полтора.

Mitsubishi Colt обрадовал экономичностью. Летом при езде по трассе со скоростью от 100 до 120 км/ч со включенными фарами и кондиционером это авто расходует порядка 6,7 л на 100 км пути, если выключить «кондишн» и фары, то расход снизится на 0,5 л. Кстати, обгонять на трассе в Mitsubishi Colt – одно удовольствие, даже не смотря на скромный 1,3-литровый двигатель, заслуга тому – отличная шестиступенчатая КПП.

Радует, что измеритель расхода топлива в Митсубиси Кольт работает всегда при  включенном моторе, а не только с того момента, как автомобиль сдвинется с места. Так что если вы заведете двигатель и оставите его так на часок, то можно будет увидеть расход топлива порядка 20 л.

Салон Mitsubishi Colt удобно трансформируется, сидения легко складываются, а задний ряд кресел вообще можно вынуть из авто. Однако это является и существенным минусом – спать в салоне не получится.

Mitsubishi Colt заводится зимой в любые морозы с первого раза, да и прогревается быстро. Советую приобретать Митсубиси Кольт с подогревом передних сидений – действительно отличная функция.

Фары Mitsubishi Colt имеют корректор, так что при особенном желании можно без труда поставить ксеноновое освещение, однако вполне хватает и штатного. Управление просто отличное, имеется АБС, так что даже при отсутствии привода 4х4 с шипованными шинами едешь зимой как по асфальту. Однако если на улице гололед, а у вашей Mitsubishi Colt все еще летняя резина, то АБС будет лишь мешать – она сработает слишком рано и резко. Так что советую вовремя менять резину Митсубиси Кольт.

добрый день водители авто митсубиси! машина нравится, но что-то поскрипывает стойка передняя слабовата. кто менял стойку? а так устраивает во всем. где преобрести воздушный фильтр, т.к. китай и корея не подходят, авто из финляндии.