АВТО превосходящее своих конкурентов!!! В своем классе , оно держится на лидирующих позициях, вытесняя МИТСУБИСИ И НИССАН...Динамичны кузов, низкая посадка, небольшие габариты-это не все его плюсы, простой в управлении, прекрасен на вид, шикарненький салончик... чего еще для счастья надо?!девушка..  тож любит порулить на нем...Проблем не достовлял никаких, только удовольствие!

давно мечтаю о такой маленькой лошадке, надеюсь что скоро она будет моей

У меня Renault Megane 2005 года выпуска, купил авто новым. Сейчас пробег почти 60 тыс. км. Полностью доволен Рено Меган, хотя и брал авто в минимальной комплектации (как дополнительные опции заказал лишь штатный автозвук и литые диски 16").

С комплектацией, как и с самой машиной, не прогадал: темный салон оказался немарким и легко моется, да и штатная автомагнитола показала себя с лучшей стороны. Литые диски на Renault Megane смотрятся достаточно неплохо,  однако если вы часто ездите по трассе высокой скорости (а Рено Меган отлично идет  на скорости 180 и даже 190 км/ч), то диски быстро помнутся. Резина низкопрофильная, так что советую при малейшей деформации править диски. Подвеска Renault Megane и без того мягкая, а к тому же не подлежит гарантии, а гнутые диски быстро разбивают подвеску.

Отмечу очень удобный электроусилитель Renault Megane и карту-ключ. Двигатель (1,6 л, 115 л. с. при 6000 об./мин) резвый и приемистый. Шумоизоляция также порадовала, правда, в сильные морозы скрипит передняя панель. Заводится без проблем, даже если простоит ночь на крепком морозе, правда, замерзает лючок бензобака, советую смазывать вэдэшкой.

Клиренс Renault Megane (125 мм) позволяет спокойно ездить по проселочным дорогам и заснеженным зимним.  Правда, такой дорожный просвет сказывается в управлении авто на трассе: Рено Меган не очень уверенно входит в повороты.

Заправляю Renault Megane АИ-95, расход бензина летом – 9,5 л, зимой – около 10,5.