Взяла классический вариант, для работы и для семейных поездок. Сначала было слегка непривычно нат такйо длинной машине ездить, а потом привыкла. Радует просто огромный салон, даже перевозили мебель и бытовую технику. Пассажирам в салоне удобно. Хорошее впечатление портит только жесткая подвеска и недостаточная шумоизоляция салона.

Вцелом машина неплохая, напрягают только довльно широкие боковые передние стойки, временами не видишь пешеходов. Но вообще обзор хороший, общая форма мне нравится. Экономичная и информативная приборная доска, салон внутри больше, чем кажется снаружи.

Купил Skoda Fabia New Combi  новой в прошлом году в официальном автодилере, сейчас пробег авто – 43 тыс. км. В целом, доволен этим автомобилем. Шкода Фабия Нью Комби радует неплохими динамическими характеристиками, маневренностью, а также немалой вместительностью. Порадовало и качество сборки. Габариты Skoda Fabia New Combi чувствуются без труда, проблем с парковкой не бывало.

Шкода Фабия Нью Комби – достаточно надежный автомобиль, чтобы ездить на нем в далекие поездки, ни разу меня не подводила. В отличие от Опелей, Skoda Fabia New Combi не привередлива к бензину, да и заводится зимой без малейших проблем.

Из недостатков Skoda Fabia New Combi отмечу слишком дорогой техосмотр (цены явно завышены для автомобиля такого класса), а также несоответствие заявленного автопроизводителем расхода топлива действительности. Так, аппетит Шкода Фабия Комби по городу укладывается в 10 л на 100 км пути.

Качество покраски Skoda Fabia New Combi просто отвратительно: за год эксплуатации автомобиля появились не только царапины, но и  сколы, и даже трещины. В дилере за эту проблему браться не хотят, заявляют, что это негарантийный случай.

Также из недостатков Шкода отмечу слишком низкий для наших дорог клиренс, отсутствие защиты картера и сомнительную шумоизоляцию.

В 2008 году купил Skoda Fabia New Combi. В средствах был несколько стесненным, но приобретал автомобиль лишь бы не отечественный и не корейский, и сильно прогадал: авто отзыв о Шкода Фабия Нью Комби будет отрицательным.

На протяжении 7 месяцев эксплуатации Skoda Fabia New Combi и почти 8 тыс. км пробега пришлось шесть раз быть на гарантийном обслуживании. Последний раз пришлось обращаться в официальный автосервис, чтобы заменили накладку передней стойки. Сервисом Шкода Фабиа также недоволен: несколько раз требовал, чтобы разобрались с подвеской правого переднего колеса, которое постоянно безбожно стучит, в ответ лишь разводили руками и заверяли, что все в порядке. Правая дверь начала сильно скрипеть уже в первом месяце эксплуатации Skoda Fabia New Combi, однако на просьбу посмотреть, что с обшивкой двери, мне ответили отказом.

Покраска Шкода Фабия Нью Комби оставляет желать лучшего, за недолгий срок эксплуатации мой автомобиль уже весь в царапинах. Салон оказался очень скрипучим, «сверчки» появляются даже на ровной дороге, без музыки просто никак.

Такое впечатление, что в Skoda Fabia New Combi салонного фильтра вообще нет: ехать по городу с включенным кондиционером или вентилятором просто невозможно, в салоне вообще нечем дышать.

Так что цена этого автомобиля явно завышена – я купил Шкода Фабия Нью Комби  с 1,4-литровым двигателем  (86 л.с.) и коробкой-автоматом новой за 18 тыс. долл.

Отчет Ивана полный бред.По моему он даже не сидел за рулем этого авто.А с 1.4 и автоматом таких машин не выпускают!А с автомотом бывают с 1.6 двигателем!

...а я думал неплохая тачка)))

ребят что посоветуете ьрать или нет? вроде говят хорошая как посоветуете?

Срочно нужен автомобиль для ежедневной городской езды! Подскажите пожалуйста стоит ли?