Купил Subaru Forester в 2007 году у «официалов», авто 2007 года выпуска.

За два года эксплуатации Субару Форестер и более 40 тыс. км пробега еще не было ни одной поломки, авто ни разу не подводило. Масло потреб.яет очень мало, да и сам расход топлива Subaru Forester умеренный. «Аппетит» внедорожника упал примерно через год, после 20 тыс. км пробега: теперь Субару Форестер с двухлитровым двигателем и МКПП расходует по трассе (при скорости от 120 до 130 км/ч) 9,5 л на «сотню».

Из достоинств Subaru Forester отмечу также отличную проходимость и неплохую динамику: я разгонял это внедорожник до 210 км/ч и чувствовалось, что это еще не предел, хотя автопроизводитель заявляет максимальные 190 км/ч. Также отмечу отличную управляемость Субару Форестер: поведение автомобиля полностью предсказуемо. Люк Subaru Forester просто огромный. Сам автомобиль очень надежный, а на пятой передаче можно ехать на скорости как 35 км/ч, так и 310 км/ч.

Из «минусов» Subaru Forester отмечу отсутствие поддержки МР3, скрипучий и шумный салон, неудобное управление на руле. Кроме того, в Субару Форестер отсутствует бортовой компьютер, некорректно работает климат-контроль, на заднем ряду сидений тесновато, мужчине там нельзя комфортно расположиться вообще.

У меня Subaru Forester 2006 года выпуска, был куплен у официального автодилера.

В Subaru Forester нет датчика уровня омывающей жидкости: был неприятный случай, пришлось зимой на трассе спускаться в кювет за снегом, так что советую всем постоянно держать в авто канистру с омывателем или  хотя бы просто бутылку воды. Аэродинамика Субару Форестер также удивляет: при езде по мокрой дороге сразу заляпываются зеркала и стекла, хотя избавиться от этого частично помогает анти-дождь. Еще один недостаток аэродинамики: при скорости от 110 до 140 км/ч вся пыль, песок и камни бьют в лобовое стекло Subaru Forester, уже появилось пара сколов (правда, неглубоких), местами облезла краска на передних стойках.

Стекло Subaru Forester очень хрупкое, ободрал скребком, пока счищал корку льда. Авто очень чувствительно к бензину, заправляюсь исключительно Кириши.  Над шумоизоляцией в Subaru Forester еще стоит поработать.

Теперь о достоинствах Subaru Forester. За три года эксплуатации в салоне Субару Форетсер не появилось ни одного сверчка. Во многих отзывах об авто хозяева жалуются на чрезмерно высокий расход масла, однако у меня такой проблемы нет — автомобиль расходует порядка 0,5 л на 15 тыс. км пробега.

У Subaru Forester отличная проходимость по грязи, да и на мокрой дороге этот универсал оказывается достаточно устойчивым. Управляемость также на уроне, да  и руль очень информативный, авто никогда не выходит из-под контроля. Обзорность просто прекрасная, сначала думал поставить парктроник, однако он оказался не нужным.