долго сомневался, что купить - Tribeca  или Mitsubishi Grandis. Митсубиши - тоже довольно неплохой вариант, но дорожный просвет маловат все таки, а вот с длинной свесов ярно переборщили, поэтому решился на Tribeca.

Салоном я доволен, дешевым пластиком тут не воняет, под фальшполом довольно много свободного места (2 ниши), еще и полочки сзади. А елси нужно будет тащить уж очень много вещей - на крыше дуги, которые, кстати, не портят внешний вид авто, как у большинства других моделей.

Мощности - с головой! 250 лошадок хватает в самый раз, с управлением слава Богу, тоже все вполне неплохо. Подвсеска довольно жесткая, за пару лет езды так и ни разу не пробил (а я люблю покататься всласть).

Купил Subaru Tribeca новой в 2006 году. Из положительных качеств авто отмечу отличную эргономику и интерьер Субару Трибека. Авто достаточно вместительное: пять взрослых человек без проблем размещаются в салоне, да и багажное отделение у этого внедорожника немаленькое. А в семиместной версии Subaru Tribeca уже не так комфортно: на третьем ряду сидений очень тесно. Прогревается отменно.

Подвеска полностью рассчитана на комфорт, она «проглатывает» все недостатки дороги. Правда, Subaru Tribeca достаточно валкая и заметно кренится в поворотах, по ездовым качествам немного напоминает Ford Expedition. Полный привод Subaru Tribeca отлично помогает на заснеженной или обледенелой дороге.

Из недостатков Subaru Tribeca нужно отметить очень неудобное водительское кресло. Низкий водитель будет едва доставать ногами до педалей, а чтобы не было проблем со спиной, советую подкладывать подушку. Автоаккустика сомнительного качества, особенно динамики. Салон песочного цвета оказался очень марким и трудно чистящимся.  3-литрового двигателя Subaru Tribeca явно маловато для такой тяжелой машины. Из-за этого недостатка на трассе трудновато обгонять фуры.

К тому же у Субару Трибека маловатый объем топливного бака. Заправив полный бак, по трассе можно проехать лишь от 350 до 400  км. Для сравнения, у Infiniti FX или  Honda CR-V полного бака хватает на преодоление от 450 до 500 км.