Женевское автошоу ознаменовалось участием немецкого концерна Audi, который представил одну из наиболее ожидаемых премьер — универсал Аudi A4 Allroad. Новинка авто станет потенциальным конкурентом еще одного участника Женевского автошоу, Saab 9-3X.

Audi A4 Allroad обновили в нескольких направлениях: увеличили клиренс, оснастили системой полного привода, изменили внешний облик универсала. У Audi A4 Allroad много позаимствованных характеристик, сходных с теми, что и у Audi A6 Allroad: увеличенные арки колес, эксклюзивная решетка радиатора, дуги на крыше, окрас кузова в двух цветовых решениях Хромированные накладки на фарах-противотуманках, светодиодные фары дневаного света, 17-дюймовые колесные диски, — все это появилось у немецкой новинки Audi A4 Allroad.

В отношении силовых агрегатов, здесь представлены варианты из двух «дизелей» и одного бензинового двигателя. Все три мотора отличаются наличием системы непосредственного впрыска топлива. Итак, дизельный агрегат предложен в 2-литровой версии мощностью 170 л. с., а также 3-литровый TDI V6 мощностью 240 л. с. Как уверяют инженеры из Ингольштадта, дизельные версии двигателей вполне экономичны: на 100 км пути 2-литровый мотор потребляет 6,4 л дизеля, а 3-литровый — 7,1 л.

Тем, кому по душе бензиновые агрегаты на Audi A4 Allroad, предпочтут 2-литровый бензиновый «движок» TFSI мощностью 211 л. с., максимальный крутящий момент составляет 350 Нм. Первые сто километров покоряются Audi A4 Allroad с таким агрегатом за 6,9 секунды.

Немцы предложили неплохой пакет опций, среди которых панорамная крыша из стекла, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, навигационная система.

Уже летом 2009 года на территории стран ЕС в продаже появится универсал  Audi A4 Allroad. Максимальная цена новинки составляет 37 100 евро.