Впрочем, сны вполне могут обернуться явью. Согласно прогнозам аналитической службы группы AutoConsulting, из-за резкого увеличения количества неплатежеспособных заемщиков, в собственность банков в 2009 году перейдет 20% автомобилей, выданных в кредит, а это примерно 130 тысяч машин. Избавиться от такого внушительного числа залоговых автомобилей банкам будет очень непросто, их реализация в условиях падения автомобильного рынка может затянуться не на один год, требуя от банков развитой системы сбыта. Впрочем, как говорится, сами виноваты: ведь только благодаря усилиям банкиров в сфере бездумного и оголтелого кредитования, количество новых автомобилей на украинских улицах давно превысило все разумные пределы. И чтобы не быть похороненными заживо под грудой залоговых авто, банкиры решили обратиться за помощью к автодилерам.

Продажа конфискованных авто банками

Веб-портал xauto представляет вашему вниманию результаты проведенного анализа рынка продажи конфискованных авто Украины. Какие банки сейчас продают конфискованные авто? Как долго будет продолжаться «бум» на рынке конфискованных автомобилей? Здесь вы найдете ответы на эти и другие вопросы.

В минувшем году все украинцы, затаив дыхание, следили за ценовыми «качелями» на рынке нефти и нефтепродуктов. Если с начала 2008 года цена на бензин и дизельное топливо выросла в полтора раза от первоначальной, то на протяжении последующих шести месяцев обвалилась практически на 70%. Таких «качелей» отечественный топливный рынок еще не видел. Если сравнить ситуацию, сложившуюся на украинском рынке нефти и нефтепродуктов с ситуацией на рынках тех стран, которые наиболее сопоставимы с Украиной по характеру снабжения (Беларусь, Литва, Болгария, Румыния, Молдова и Грузия), неизбежен вывод: Украина лидирует среди этих стран по падению цен. Как уверяют эксперты, на сегодняшний день цена на нефтепродукты в Украине находится на дне. Дешевле уже некуда. Но…

И если еще совсем недавно примирить желания с возможностями можно было с помощью кредитования, то сейчас, когда кризис стремительно набирает обороты, само слово «кредит» произносить в приличном обществе стало дурным тоном. Единожды сильно обжегшись, украинцы еще не скоро обратятся к банкам за финансовой помощью. Коллапс кредитования в Украине неизбежно ведет к поляризации автомобильного рынка, когда наблюдается смещение спроса в сектор бюджетных автомобилей.

Уже больше месяца на территории Украины действует новая система штрафов и взысканий за нарушения ПДД. Ездить водители стали, безусловно, аккуратнее, хотя в области права, увы, остались такими же бестолковыми. И этим частенько пользуются некоторые ушлые работники ГАИ. С помощью советов юристов-практиков попытаемся хоть немного ликвидировать этот досадный пробел.

В одно далеко не прекрасное утро автомобилист обнаруживает, что его любимая машина категорически отказывается начинать жизнедеятельность по причине глобальной и необратимой поломки какой-либо особо важной запчасти. Вернуть к жизни скончавшуюся железку не представляется возможным, остается ее только выбросить, а затем отправляться на поиски новой. И вот тут оказывается «безлошадный» автолюбитель, как былинный богатырь, на перепутье трех дорог. Куда отправиться и где купить запчасти? На авторынок? В магазин автомобильных запчастей? Или всецело довериться Интернету? Можно еще довериться мастерам автосервиса, которые купят запчасти и поставят по своему разумению и с учетом собственной выгоды. Рынок отнимает массу времени, кроме того, высок риск нарваться на поддельные автомобильные запчасти. Очень хочется разобраться во всем этом разнообразии выбора, по возможности не переплатить, при этом купить те запчасти, которые нужны и не выйдут из строя через две недели.

Что именно входит в понятие сервисного обслуживания, и что нужно знать и сделать водителю перед тем, как поручить свое авто мастерам автосервиса — читаем и усваиваем.

Есть на свете порода людей, которые приросли к родному рулю и не признают других видов транспорта, кроме своего автомобиля. И очень часто таких людей начинает одолевать непреодолимый зуд в одном пикантном месте, избавиться от которого можно лишь одним надежным и проверенным не единожды способом — послать к чертовой бабушке проблемы в бизнесе, неурядицы в семье и скверную экологию вкупе с политической ситуацией, обхватить нежно руль и укатить в светлую даль…  Не за Полярный круг, конечно (хотя, почему бы и нет?), но и не в ближайшую деревню Гадюкино за петрушкой. Имя таким, с позволения сказать, «романтикам большой дороги» (исключительно в положительном смысле данного выражения) — автопутешественники.

И она меня очаровала. В тот момент я и сам не мог сказать, чем. Каким-то иррациональным дружелюбием, что ли.

Обычно двигатель утопленной машины не подлежит восстановлению. И даже если он проездит некоторое время, все равно рано или поздно вам прийдеться его менять. Кузов утопленной машины будет слишком сильно подвержен коррозии, по той причине, что в скрытые полости попала тина и грязь, которые как губки будут притягивать влагу, в итоге процессы коррозии металла корпуса, который подвергся такой "обработке", пойдут в разы быстрей.

Новый мотор стал сосредоточением высоких технологий и установил новые рекорды экономичности и экологичности автомобилей в своем классе.

Четырехцилиндровый 16-ти клапанный 1.25-литровый мотор с верхними распредвалами установленный на автомобиле Хюндай (Hyundai) i10 демонстрирует средний расход топлива - 5.0 л на 100 км. Большой крутящий момент двигателя - 96.14 Нм при 4000 об/мин очень пригодится в городской толчее, а максимальная мощность 77л.с. при 6000 об/мин позволит разогнаться автомобилюХюндай на автостраде. При этом выброс CO2 составляет всего 119 г/км, что позволяет нам назвать этот мотор от Хюндай самым экологически чистым.

В приведенной далее сравнительной таблице отражены действующие и новые штрафы.