Тестирование на столичных дорогах проходит новый радар ГАИ. Как стало известно команде журналистов xauto.com.ua, новая разработка оказывается намного более эффективной, нежели пресловутый «Визир». Как сообщается, ГАИ планирует в 2010 году «запустить в работу» абсолютно новый принцип измерения скорости автомобилей.

Как стало известно журналистам авторитетного автомобильного портала xauto, Министерство внутренних дел Украины определило прибор «Визир» (устройство для фиксации нарушения скоростного режима водителями транспортных средств) в список техсредств, которые будут находиться в арсенале инспекторов ГАИ для обнаружения и регистрации нарушений ПДД.

Государственная автоинспекция приняла решение заменить прибор «Визир» использованием нескольких тысяч автоматических приборов, которые будут работать в стационарном режиме. С таим заявлением на днях выступил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец.

На днях начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец прокомментировал будущее прибора «Визир», который используется сотрудниками ГАИ для фото- и видеофиксации правонарушений на дорогах.

Пока на дорогах Украины не так популярны новее «Визиры», которые, нас заверяют, будут более надежными и правдивыми. То, что новые «Визиры» еще не приобрели популярность, вполне прогнозировано. Причина банальна – у ГАИ нет денег на закупку дорогостоящих приборов в полном объеме.

В рамках пресс-конференции в Харькове глава Министерства внутрениих дел Украины Юрий Луценко объявил о том, что в Украине собираются ввести новый радар «Визир», который будет работать исключительно в автономном режиме. По словам Луценко, новый «Визир» будет «холодным» радаром, то есть будет исключительно фиксировать нарушения с тем, чтобы водитель не мог выйти из авто и дать взятку сотруднику ГАИ, — рассказал главный милиционер страны.

Новые подробности появились в деле о несоответствии прибора «Визир» Государственным стандартам. Как стало известно редакции xauto, Министерство внутренних дел Украины получило ответ от Госстандарта о том, что прибор «Визир» одинаково фиксирует все данные как в автоматическом режиме, так и в ручном режиме соответственно. Содержание соответствующего письма озвучил глава МВД Юрий Луценко.

ГАИ взяла курс на модернизацию радара «Визир», чтобы иметь возможность использовать его в автоматическом режиме. Эта информация стала доступной журналистам xauto, исходя из разъяснений Сергея Будника — заместитель начальника ГАИ МВД Украины.

В Харькове выигран суд против «Визира», который получил широкую огласку в общественных кругах. Речь идет о нашумевшем деле в Харькове, когда автомобилист Николай Левитин получил весьма оригинальное «письмо счастья» с просьбой оплатить штраф в 300 гривен.

Съемка радаром «Визир» остается законной. Такое заявление поступило от представителей Департамента ГАИ МВД Украины. Сотрудники ГАИ проанализировали аварийность на дорогах и пришли к выводу, что введение новых штрафов и уровень организации подразделениями инспекторной службы работы по регулирование ситуаций на дорогах являются абсолютно верными.

По-видимому, массивный обвал критики, направленный на процесс работы прибора «Визир» в Украине, заставил чиновников несколько пересмотреть свои прежние решения и вынести новые указания. Одно из них на днях было озвучено и, по крайней мере, в Киеве уже начало действовать.

Контрольно-ревизионное управление при Министерстве внутренних дел Украины осуществило проверку на предмет обоснованного использования приборов «Визир» в Украине. КРУ обнародовало результаты своей проверки в официальном письме, которое попало в руки журналистов одного из авторитетных криминальных изданий.

Как рассказал на днях журналистам глава Министерства внутренних дел Юрий Луценко, он вполне удовлетворен работой радара «Визир» на территории Украины. Юрий Луценко также пообещал, что, несмотря на все негативные отзывы в сторону радара, «Визир» все-таки будет функционировать на территории Украины.

Одно из объединений адвокатов города Киева на днях праздновало победу в деле против «Визира». Как оказалось, этот случай может стать хорошим прецедентом для других коллег-адвокатов, которые также отстаивают права автомобилистов в суде, выступая против радара «Визир».

Едва ли удержавшийся на своем министерском кресле глава Министерства внутренних дел Украины Юрий Луценко совершил рабочую командировку в Винницкую область, где обратился не только к местным гаишникам, но и ко всем сотрудникам инспекции Украины. В частности, обращение подразумевает просьбу к украинским гаишникам не злоупотреблять перманентными съемками на радар «Визир» повсеместно.

28 мая состоялась очередная коллегия в Генпрокуратуре Украины, в рамках которой , заместитель министра внутренних дел Украины Александр Савченко озвучил ряд интересных новостей. Так, одной из них стало оповещение о том, что с 1 июня 2009 года усилиями Министерства внутренних дел Украины на дорогах страны будут установлены специальные табло. Они будут информировать автомобилистов об осуществлении на конкретном участке дороги фото- и видеосъемки.

Прибор «Визир», фиксирующий скорость транспортных средств, подвергается большим сомнениям по поводу его достоверности, пожалуй, с первых дней его появления в Украине. Одно из политических объединений Украины на днях заявило о том, что будет обращаться в Государственный комитет Украины по вопросам технической регуляции и потребительской политики с просьбой проверить качество «Визира» и соответствие данного прибора техническим требованиям и стандартам.

Государственная автомобильная инспекия Украины, по-видимому, приняла решение предложить альтернативу злополучному «Визиру», который в последнее время все чаще обвиняют в ложных показаниях. Так, в Черкасском регионе страны гаишники начали тестировать новую систему распознавания номеров автомобилей.

С начала 2009 года, когда практика применения сотрудниками ГАИ получила наибольшее распространение, появилось все больше аргументов, которые позволяют засомневаться в правильности отображаемых показателей радара «Визир».
Так, неофициальная информация демонстрирует следующую тенденцию: оказывается, если гаишники в автомобиле будут двигаться с радаром «Визир» по встречной полосе к нарушителю скоростного режима, а на приборе не будет действовать опция «патрулирование», то прибор может суммировать два скоростных показателя.