Начнем обзор данных автомобилей с внешнего вида. Пежо, несомненно, великолепен. Его дизайн является частью линии идущей от 307 модели. Даже самые ярые ненавистники французских автомобилей не останутся равнодушными к раздутым формам этой модели. Минусом можно счесть разве что отсутствие эффекта неожиданности: многие представляли себе модель именно такой. Зато Хонда поразила общественность. Футуристичная внешность просто притягивает к себе взгляды. Дизайн этого автомобиля приглянется даже тем, кто абсолютно ничего не понимает в машинах.

Модели сильно конкурируют между собой в плане дизайна салона. Honda очень радует нестандартным дизайном, который продолжает линию внешнего вида. Но качество пластика в салоне Пежо оказалось на порядок выше. Салон Пежо выполнен в классическом фирменном стиле. Даже самая дешевая комплектация обладает салоном с очень приятным на ощупь качественным материалом. Вставки разного цвета внутри салона – на любителя.

Запуск двигателя Хонды приводит в некоторое недоумение. Кнопка Start-Stop расположена слева, а ключ вставляется с правой стороны. В Peugeot двигатель заводится классическим способом – с помощью поворота ключа. Во французе очень радует сидение с электроуправлением и памятью. У Хонды анатомичная форма сидения, что делает посадку водителя очень удобной. Возможно, даже лучшей в своем классе. Плюсом сидения Пежо 308 является более свободная посадка водителя. В богатой комплектации, разумеется, Пежо является более выгодным выбором, чем Civic. В наиболее полной комплектации в Пежо включен датчик давления в шинах, фары с возможностью поворота, удобный информационный экран, а также французы предлагают на выбор один из нескольких вариантов отделки салона. Хонда предлагает лишь самый минимум дополнительного оборудования: ксенон, двухсезонный климат контроль, парктроник, кожа... У Пежо 308 Premium Pack эти опции имеются по умолчанию. Разумеется, цена за допоборудование не малая. Но, по крайней мере, предоставляется широкий выбор.

Двигатели обоих моделей обладают одинаковой мощностью (140 л.с.). Объем двигателя Хонды составляет 1,8 литра, а у Пежо 1,6 литра. В Пежо использован двигатель от BMW и КПП от Porsche, за счет этого трансмиссия и двигатель этой модели превосходят Хонду. Мотор Civic захлебывается в своей мощности на каждом переключении передач. Авто дергается и пытается оправдать тонко настроенную управляемость и спортивную посадку. Но у него это не очень то получается. Тормозная система Пежо способна остановить машину практически моментально, а вот у Хонды с тормозами проблема – водителю приходится приложить некоторые усилия, чтобы ее остановить. 
Подведем итог:
Honda Civic признана лучшей в области дизайна, а Peugeot 308 лучшей с точки зрения технологий. Необходимо заметить, что Хонда стоит меньше, чем француз. И обслуживание ее также обойдется дешевле. 

Характеристики моделей: