Объявления о б/у автомобилях
| История автомобилей марки ARO (Аро) | |
Место рождения ARO - румынский город Кымпулунг. Название ARO можно прочесть как Automobil Romanesk, а перевести – «Автомобили Румынии» или «Румынские автомобили». Автомобили этой марки продавались на внутреннем рынке страны, экспорт осуществлялся редко, и в основном под заказ. |
|
![]() |
Б/У автомобили / Aro (Аро) |
|
|
|
||||||
|
||||||||
Обсуждаемое
Обсуждаемые новости
Регистрация авто в МРЭО: в Донецке схему упростили (1)
Новые ограничения скорости: ГАИ дала добро на езду по городу до 100 км/ч (80)
Обмен авто или система trade-in (76)
Hummer снимают с вооружения американской армии (3)
Фото обновленного Toyota Land Cruiser Prado (4)
Обсуждаемые статьи
Спасет ли вашу машину автосигнализация и противоугонные системы (2)
Регистрация скутеров в Украине продлена до 1 ноября 2010 года (3)
Купить водительские права - всегда пожалуйста! (273)
Устанавливаем ксенон на свое авто: советы по установке ксеноновых ламп своими руками и список сертифицированных центров (1)
Остановили гаишники «на авось» или популярные хитрости «гайцев» (1)
Обсуждаемые тестдрайвы
Тест-драйв Chery Amulet (Чери Амулет): выбираем бюджетное авто (7)
Тест-драйв доступных внедорожников: Chery Tiggo (Чери Тигго), Hyundai Tucson (Хендай Туксон), KIA Sportage (КИА Спортейдж) (10)
Тест-драйв Geely MK (Джили МК): что представляет собой китайское авто (14)
Тест-драйв Hyundai Sonata: завораживающая песня мотора (1)
Тест-драйв Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) седан: «корейский этап» пройден (2)
Обсуждаемые автотюнинги
Аэродинамические обвесы: преимущества и недостатки их основных видов (4)
Оборудование для аэрографии авто: что вам понадобится (3)
Чип тюнинг Hyundai Tucson: отзывы «бывалых тюнеров» (9)
Как поставить ксенон самостоятельно (2)
Аэродинамический обвес для отечественных авто: достоинства и недостатки различных деталей (4)
Обсуждаемые автомобили

Место рождения ARO - румынский город Кымпулунг. Название ARO можно прочесть как Automobil Romanesk, а перевести – «Автомобили Румынии» или «Румынские автомобили». Автомобили этой марки продавались на внутреннем рынке страны, экспорт осуществлялся редко, и в основном под заказ.

